https://sputnikportal.rs/20211126/do-nove-godine-auto-putem-od-cacka-do-pozege-za-20-minuta-video-1131954334.html
До Нове године ауто-путем од Чачка до Пожеге за 20 минута /видео/
До Нове године ауто-путем од Чачка до Пожеге за 20 минута /видео/
Sputnik Србија
Динамика радова на изградњи деонице ауто-пута од Прељине до Пожеге је убрзана, а како се планира, до Нове године ће се од Чачка до Пожеге стизати за 20 минута... 26.11.2021, Sputnik Србија
2021-11-26T20:01+0100
2021-11-26T20:01+0100
2021-11-26T20:01+0100
економија
економија
србија
србија – економија
саобраћај и инфраструктура
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/0b/1a/1131954134_98:0:1175:606_1920x0_80_0_0_9260f0d232e54c3c03e721d46e5db0a6.png
За деоницу од Прељине до Пожеге у стручним круговима важи да је најзахтевнија на ауто-путу „Милош Велики“.Тунели, мостови, надвожњациОд укупне дужине трасе, око 50 одсто је у тунелима, мостовима, надвожњацима. Пројектована дужина деонице износи око 30 километара.У трупу ауто-пута предвиђено је 30 мостова (укупне дужине 6.500 метара, односно око 3.250 метара ауто-пута), шест надвожњака у склопу девијација (укупне дужине 555 метара), четири надвожњака у склопу петљи (укупне дужине 1.600 метара) и пет мостова ван ауто-пута (укупне дужине 300 метара).„Ако се узме да сад путовање између Пожеге и Чачка траје око сат, сат и по, када се заврши ауто-пут стићи ће се за 20 минута“, изјавила је главни пројектант ЦИП-а Невенка Ђокић.Током изградње ауто-пута максимално се води рачуна о безбедности, а постављају се заштитне ограде највећег квалитета. Највећа заштита је на мостовима, а ограда може да издржи и удар шлепера који се креће великом брзином и под пуним је теретом.Сада је на градилишту преко хиљаду радника. Ово је и највећи камионски посао тренутно на Балкану.У Пожеги пројектована деоница се наставља на деоницу Пожега–Бољаре, који представља ауто-путну везу са Црном Гором и чија се израда идејног пројекта очекује, и на деоницу Пожега–Kотроман, која представља ауто-путну везу са Сарајевом и чије је пројектовање у току, пренео је РТС.
https://sputnikportal.rs/20211112/potpisana-jos-dva-ugovora-s-kinezima-za-gradnju-puteva-1131502934.html
https://sputnikportal.rs/20211027/spektakularan-video-auto-puta-od-preljine-do-pozege-vijadukti-petlje-krivine-tuneli-1131019500.html
србија
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
економија, србија, србија – економија, саобраћај и инфраструктура
економија, србија, србија – економија, саобраћај и инфраструктура
До Нове године ауто-путем од Чачка до Пожеге за 20 минута /видео/
Динамика радова на изградњи деонице ауто-пута од Прељине до Пожеге је убрзана, а како се планира, до Нове године ће се од Чачка до Пожеге стизати за 20 минута. Ово је јако значајно, јер ће се одмах наставити градња саобраћајнице према Црној Гори и БиХ.
За деоницу од Прељине до Пожеге у стручним круговима важи да је најзахтевнија на ауто-путу „Милош Велики“.
Тунели, мостови, надвожњаци
Од укупне дужине трасе, око 50 одсто је у тунелима, мостовима, надвожњацима. Пројектована дужина деонице износи око 30 километара.
У трупу ауто-пута предвиђено је 30 мостова (укупне дужине 6.500 метара, односно око 3.250 метара ауто-пута), шест надвожњака у склопу девијација (укупне дужине 555 метара), четири надвожњака у склопу петљи (укупне дужине 1.600 метара) и пет мостова ван ауто-пута (укупне дужине 300 метара).
„Ако се узме да сад путовање између Пожеге и Чачка траје око сат, сат и по, када се заврши ауто-пут стићи ће се за 20 минута“, изјавила је главни пројектант ЦИП-а Невенка Ђокић.
Током изградње ауто-пута максимално се води рачуна о безбедности, а постављају се заштитне ограде највећег квалитета. Највећа заштита је на мостовима, а ограда може да издржи и удар шлепера који се креће великом брзином и под пуним је теретом.
Сада је на градилишту преко хиљаду радника. Ово је и највећи камионски посао тренутно на Балкану.
„Овде сваки дан прође преко хиљаду камиона и то је сигнал да се приближавамо крају“, тврди министар инфраструктуре Томислав Момировић.
У Пожеги пројектована деоница се наставља на деоницу Пожега–Бољаре, који представља ауто-путну везу са Црном Гором и чија се израда идејног пројекта очекује, и на деоницу Пожега–Kотроман, која представља ауто-путну везу са Сарајевом и чије је пројектовање у току,
пренео је РТС.
