https://sputnikportal.rs/20220212/grejanje-u-automobilima-ce-se-placati-svaki-mesec-1134282772.html
Грejање у аутомобилима ће се плаћати сваки месец?
Грejање у аутомобилима ће се плаћати сваки месец?
Sputnik Србија
Произвођачи аутомобила смишљају нове начине да остваре све веће приходе, а по узору на одређене сервисе за које плаћамо месечну претплату, неке опције у нашим... 12.02.2022, Sputnik Србија
2022-02-12T16:50+0100
2022-02-12T16:50+0100
2022-02-12T16:50+0100
економија
свет – економија
друштво
магазин
аутомобили
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/03/07/1124788194_0:109:1920:1189_1920x0_80_0_0_fc3e881d84ceda0dde99f91b92b55cee.jpg
Ова идеја се већ годинама спомиње, а неке компаније су већ почеле да експериментишу са таквим претплатама. Мерцедес је међу првима понудио неке додатне услуге на које се можете претплатити.Ипак, тек треба да се види како ће тржиште да реагује на дуже стазе јер поједини аналитичари сматрају како ће део корисника бити незадовољан јер ће осећати да исту ствар плаћају два пута – први пут када купују аутомобил, а затим и за коришћење исте функције.Међутим, како пише портал Дневник, на овај начин се отвара могућност власницима аутомобила да плаћају само оне опције које заиста и користе.Коришћење додатних функција путем претплате могло би да утиче и на почетну цену аутомобила. Примера ради, почетна цена би могла да буде мања, а када власник након неколико година отплати кредит или лизинг, може да активира неке функције које до тада није користио.Идеја је да у зависности од услуге месечна претплата буде између 10 и 25 долара, а на овај начин произвођачи аутомобила ће имати нови извор прихода, јер ће на својим аутомобилима додатно зарађивати сваки месец.Јапанске компаније као што су Lexus, Subaru и Toyota већ су почеле да наплаћују могућност откључавања аутомобила и стартовање мотора путем апликације, док у одређеним Бе-ем-ве моделима возачи могу да доплате за могућност аутоматске активације дугих светала.Баварска компанија је такође размишљала о наплати коришћења опције грејања седишта, али за сада нису имплементирали ову претплату.На овај начин власници аутомобила би грејање седишта могли да плаћају само неколико месеци током зиме, када је ова функција једино и потребна, преноси портал Бука.Ford и General Motors већ имају месечну претплату за коришћење асистента у вожњи на ауто-путевима, а како наводи Бизнис инсајдер, Stellantis, Ford и GM очекују да ће до краја ове деценије од месечне претплате за функције у аутомобилима зарађивати око 20 милијарди долара годишње.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет – економија, друштво, магазин, аутомобили
свет – економија, друштво, магазин, аутомобили
Грejање у аутомобилима ће се плаћати сваки месец?
Произвођачи аутомобила смишљају нове начине да остваре све веће приходе, а по узору на одређене сервисе за које плаћамо месечну претплату, неке опције у нашим аутомобилима можда ће бити доступне само онима који су спремни да их редовно плаћају.
Ова идеја се већ годинама спомиње, а неке компаније су већ почеле да експериментишу са таквим претплатама. Мерцедес је међу првима понудио неке додатне услуге на које се можете претплатити.
Ипак, тек треба да се види како ће тржиште да реагује на дуже стазе јер поједини аналитичари сматрају како ће део корисника бити незадовољан јер ће осећати да исту ствар плаћају два пута – први пут када купују аутомобил, а затим и за коришћење исте функције.
Међутим, како пише портал Дневник, на овај начин се отвара могућност власницима аутомобила да плаћају само оне опције које заиста и користе.
Коришћење додатних функција путем претплате могло би да утиче и на почетну цену аутомобила. Примера ради, почетна цена би могла да буде мања, а када власник након неколико година отплати кредит или лизинг, може да активира неке функције које до тада није користио.
Идеја је да у зависности од услуге месечна претплата буде између 10 и 25 долара, а на овај начин произвођачи аутомобила ће имати нови извор прихода, јер ће на својим аутомобилима додатно зарађивати сваки месец.
Јапанске компаније као што су Lexus, Subaru и Toyota већ су почеле да наплаћују могућност откључавања аутомобила и стартовање мотора путем апликације, док у одређеним Бе-ем-ве моделима возачи могу да доплате за могућност аутоматске активације дугих светала.
Баварска компанија је такође размишљала о наплати коришћења опције грејања седишта, али за сада нису имплементирали ову претплату.
На овај начин власници аутомобила би грејање седишта могли да плаћају само неколико месеци током зиме, када је ова функција једино и потребна,
преноси портал Бука.
Ford и General Motors већ имају месечну претплату за коришћење асистента у вожњи на ауто-путевима, а како наводи Бизнис инсајдер, Stellantis, Ford и GM очекују да ће до краја ове деценије од месечне претплате за функције у аутомобилима зарађивати око 20 милијарди долара годишње.
Све о домаћој и светској економији
