https://sputnikportal.rs/20220502/energija-sputnjika-jelica-putnikovic-1136634646.html
Да ли је реална ренесанса течног нафтног гаса I Енергија Спутњика
Да ли је реална ренесанса течног нафтног гаса I Енергија Спутњика
Sputnik Србија
ТНГ (течни нафтни гас) је као ауто-гас међу возачима у Србији, посебно платежно мање способним власницима приватних возила, једно време био веома популаран... 02.05.2022, Sputnik Србија
2022-05-02T21:00+0200
2022-05-02T21:00+0200
2022-05-02T21:03+0200
подкаст
енергија спутњика с јелицом путниковић
енергетика
економија
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e6/04/0a/1136324013_0:0:3113:1751_1920x0_80_0_0_314abd4e78b7abac980c0170c29aa1cc.jpg
Енергија Спутњика, 2. 5. 2022.
Sputnik Србија
Енергија Спутњика, 2. 5. 2022.
Возачи одавно прелазе са ТНГ-а на друга горива. Стручњаци истичу да је потрошња ТНГ-а оправдана за возаче када малопродајна цена не прекорачује 50% од малопродајне цене бензина. Из разлике у цени возачи “покривају” трошкове конверзије мотора, повећану потрошњу за око 15-20% по пређеном километру (у односу на возила на бензински погон) и периодични трошкови атеста за опрему. Корисници ТНГ-а су спремни на трошак конверзије мотора када се улагање исплати у року од две до три године, кроз уштеде на цени ТНГ-а у односу на бензин, а период после поврата овог улагања до истека животног века возила чини уштеду за корисника.Међутим, почетком 2021. године, овај индекс је износио око 54%, а данас већ износи 57%. Држава је, да подсетимо, смањила акцизу на бензин а на ТНГ није. На цену, такође, утичу и други фактори, јер око трећине потрошње ТНГ-а се увози, а евидентно је и константно поскупљење сирове нафте и природног гаса, од којих се ТНГ производи.О свим овим факторима, односно, о томе како њихове негативне ефенте превазићи представници Удружења за ТНГ разговарају са надлежнима у Влади Србије.О томе) како да ТНГ не буде више у зону економске неоправданости за возаче, да његова употреба доживи ренесансу, уместо потпуног истискивања са тржишта у данашној емисији “Енергија Спутњика” Јелица Путниковић разговара са Иваном Брајовићем, председником Удружења за течни нафтни гас (ТНГ).„Енергија Спутњика“ је емисија портала и радија Спутњик коју води Јелица Путниковић, стручњак за енергетику.Теме су махом везане за енергетику и економију, локалног и глобалног карактера, а гости су стручњаци у својим пољима. Емитује се сваког понедељка у 21.00.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
енергија спутњика с јелицом путниковић, енергетика, економија, аудио
енергија спутњика с јелицом путниковић, енергетика, економија, аудио
Да ли је реална ренесанса течног нафтног гаса I Енергија Спутњика
21:00 02.05.2022 (Освежено: 21:03 02.05.2022) ТНГ (течни нафтни гас) је као ауто-гас међу возачима у Србији, посебно платежно мање способним власницима приватних возила, једно време био веома популаран. Сада је, међутим, због константног поскупљивања, на која посебно утиче акциза на ову врсту горива, за ову категорију потрошача све неповољнији.
Возачи одавно прелазе са ТНГ-а на друга горива. Стручњаци истичу да је потрошња ТНГ-а оправдана за возаче када малопродајна цена не прекорачује 50% од малопродајне цене бензина. Из разлике у цени возачи “покривају” трошкове конверзије мотора, повећану потрошњу за око 15-20% по пређеном километру (у односу на возила на бензински погон) и периодични трошкови атеста за опрему. Корисници ТНГ-а су спремни на трошак конверзије мотора када се улагање исплати у року од две до три године, кроз уштеде на цени ТНГ-а у односу на бензин, а период после поврата овог улагања до истека животног века возила чини уштеду за корисника.
Међутим, почетком 2021. године, овај индекс је износио око 54%, а данас већ износи 57%. Држава је, да подсетимо, смањила акцизу на бензин а на ТНГ није. На цену, такође, утичу и други фактори, јер око трећине потрошње ТНГ-а се увози, а евидентно је и константно поскупљење сирове нафте и природног гаса, од којих се ТНГ производи.
О свим овим факторима, односно, о томе како њихове негативне ефенте превазићи представници Удружења за ТНГ разговарају са надлежнима у Влади Србије.
О томе) како да ТНГ не буде више у зону економске неоправданости за возаче, да његова употреба доживи ренесансу, уместо потпуног истискивања са тржишта у данашној емисији “Енергија Спутњика” Јелица Путниковић разговара са Иваном Брајовићем, председником Удружења за течни нафтни гас (ТНГ).
„Енергија Спутњика“ је емисија портала и радија Спутњик коју води Јелица Путниковић, стручњак за енергетику. Теме су махом везане за енергетику и економију, локалног и глобалног карактера, а гости су стручњаци у својим пољима. Емитује се сваког понедељка у 21.00.
