https://sputnikportal.rs/20240113/vesic-dobijena-zelena-dozvola-za-izgradnju-mosta-na-dunavu-kod-ade-huje-1166331206.html
Весић: Добијена „зелена дозвола“ за изградњу моста на Дунаву код Аде Хује
Весић: Добијена „зелена дозвола“ за изградњу моста на Дунаву код Аде Хује
Sputnik Србија
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (МГСИ) Републике Србије Горан Весић изјавио је да је Министарство заштите животне средине дало сагласност... 13.01.2024, Sputnik Србија
2024-01-13T19:08+0100
2024-01-13T19:08+0100
2024-01-13T19:08+0100
економија
економија
србија – економија
саобраћај и инфраструктура
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/111225/86/1112258613_133:0:2369:1258_1920x0_80_0_0_1d0166965a45ed60f60af6ac83198939.jpg
„Тако смо добили зелену дозволу за изградњу овог моста тако да ће МГСИ издати грађевинску дозволу за трећи београдски мост на Дунаву“, казао је он за Танјуг.Весић је рекао да ће овај мост, као и скоро све велике инфраструктурне пројекте у Београду, градити Влада Србије. Додао је да мост мора да буде завршен пре завршетка изградње ауто-пута Београд - Зрењанин како би сав саобраћај који долази са тог пута преко Дунава прелазио новим мостом, а не преко Панчевачког моста који је и сада преоптерећен.Министар је објаснио да ће се градити и приступне саобраћајнице од новог моста код Аде Хује до петље Ласта и да ће се тако повезати лева обала Дунава односно ауто-пут Београд - Зрењанин - Нови Сад са аутопутем Е-75 односно Београд - Ниш.Локација новог моста планирана је на 2,6 километара низводно Дунавом од Панчевачког моста. Укупна дужина моста са шест трака у оба правца, као и бициклистичком и стазом за пешаке, биће 3.498 метара, а ширина 32,5 метара.Весић је рекао и да ће се изградњом Моста код Аде Хује као и повезивањем са ауто-путем стећи услови да град Београд „ако жели изгради пре више деценија планирану унутрашњу обилазницу око Београда“.Предвиђено је да она полази од Моста на Ади, око Топчидерског парка, затим Булеваром Патријарха Павла, Пере Велимировића, кроз Борску, Црнотравску, Саве Машковића, до петље Ласта према Малом Мокром Лугу, иза Миријева, до моста на Ади Хуји.Он је додао да Влада Србије неће радити тај део унутрашње обилазнице већ само до ауто-пута Београд - Ниш као и да ће се изградњом новог моста као и моста на Дунаву код Винче у оквиру „сектора Ц“ обилазнице око Београда стећи услови да се приступи потпуној реконструкцији или изградњи новог моста на месту садашњег Панчевачког моста који никада није био пројектован за обим саобраћаја који се сада одвија преко њега.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
економија, србија – економија, саобраћај и инфраструктура
економија, србија – економија, саобраћај и инфраструктура
Весић: Добијена „зелена дозвола“ за изградњу моста на Дунаву код Аде Хује
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (МГСИ) Републике Србије Горан Весић изјавио је да је Министарство заштите животне средине дало сагласност на „Студију о процени утицаја на животну средину пројекта - изградња моста преко Дунава код Аде Хује, са приступним петљама и делом Вишњичке улице“.
„Тако смо добили зелену дозволу за изградњу овог моста тако да ће МГСИ издати грађевинску дозволу за трећи београдски мост на Дунаву“, казао је он за Танјуг.
Весић је рекао да ће овај мост, као и скоро све велике инфраструктурне пројекте у Београду, градити Влада Србије. Додао је да мост мора да буде завршен пре завршетка изградње ауто-пута Београд - Зрењанин како би сав саобраћај који долази са тог пута преко Дунава прелазио новим мостом, а не преко Панчевачког моста који је и сада преоптерећен.
Министар је објаснио да ће се градити и приступне саобраћајнице од новог моста код Аде Хује до петље Ласта и да ће се тако повезати лева обала Дунава односно ауто-пут Београд - Зрењанин - Нови Сад са аутопутем Е-75 односно Београд - Ниш.
Локација новог моста планирана је на 2,6 километара низводно Дунавом од Панчевачког моста. Укупна дужина моста са шест трака у оба правца, као и бициклистичком и стазом за пешаке, биће 3.498 метара, а ширина 32,5 метара.
Весић је рекао и да ће се изградњом Моста код Аде Хује као и повезивањем са ауто-путем стећи услови да град Београд „ако жели изгради пре више деценија планирану унутрашњу обилазницу око Београда“.
Предвиђено је да она полази од Моста на Ади, око Топчидерског парка, затим Булеваром Патријарха Павла, Пере Велимировића, кроз Борску, Црнотравску, Саве Машковића, до петље Ласта према Малом Мокром Лугу, иза Миријева, до моста на Ади Хуји.
Он је додао да Влада Србије неће радити тај део унутрашње обилазнице већ само до ауто-пута Београд - Ниш као и да ће се изградњом новог моста као и моста на Дунаву код Винче у оквиру „сектора Ц“ обилазнице око Београда стећи услови да се приступи потпуној реконструкцији или изградњи новог моста на месту садашњег Панчевачког моста који никада није био пројектован за обим саобраћаја који се сада одвија преко њега.
