https://sputnikportal.rs/20240130/koliko-polovnih-vozila-je-uvezeno-u-srbiju-u-2023-i-koji-je-najpopularniji-1167032722.html
Колико половних возила је увезено у Србију у 2023. и који је најпопуларнији
Колико половних возила је увезено у Србију у 2023. и који је најпопуларнији
Sputnik Србија
У Србији је у 2023. години увезено 131.905 половних возила, што је за 610 возила мање него у 2022. Највише је увезено „фолксваген“ возила — 27.542, показала је... 30.01.2024, Sputnik Србија
2024-01-30T14:37+0100
2024-01-30T14:37+0100
2024-01-30T14:37+0100
економија
србија
србија – економија
економија
аутомобили
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/01/17/1166772568_0:160:3073:1888_1920x0_80_0_0_69d368ee46b73a345786d69d5e7dbb3b.jpg
Ако се узме податак из 2021. када је у Србију увезено 152.803 коришћених возила, уочљив је тренд смањења увоза половњака, показује анализа која је урађена у сарадњи са компанијом „Cube Team“.Како је саопштено, у укупном броју увезених возила чак 55,4 одсто је оних са моторима који испуњавају Еуро 3, односно Еуро 4 еколошке норме (укупно 73.051 возило).Увезено је 40 возила старијих од 30 година, који се убрајају у категорију „олдтајмера“.У саопштењу се подсећа да је прошле године најављивана забрана увоза возила са Еуро 3 и Еуро 4 стандардом која је требало да ступи почетком ове године и да за сада нема вести којом би се то и озваничило, тако да се увоз ових возила и даље несметано одвија.Са моторима који испуњавају Еуро 5 норме емисије издувних гасова (возила чија је производња почела 2011.године) увезено је 29.403 половних возила, а са Еуро 6 нормама, возила која су почела да се производе 2014. године, кроз царину Србије прошло је 29.452 возила.Само 700 увезених коришћених возила је из 2022. године, 1.025 је било оних произведених 2021. Доста више, 2.014 возила је увезено са датумом производње из 2020. године, а највише возила која су увезена са Еуро 6 моторима произведено је 2019. — 4.788.Сва остала возила са Еуро 6 стандардима су старија од пет година, наводи се у саопштењу.„Голф“ и даље најпопуларнијиЗа разлику од купаца нових аутомобила у Србији, који све мање купују своје љубимце са погоном на дизел, купци половних возила су прошле године, баш као и ранијих, највише куповали возила која су под хаубом имала дизел агрегате.Таквих је у укупној структури увезених возила у 2023. било чак 64,5 одсто, за возила са бензинским мотором одлучило се 29,7 одсто купаца. У преосталих 5,8 одсто (других врста погона) улази и око 200 чисто електричних половних возила.Купци половних возила у 2023. години су највише куповали аутомобиле фолксвагена (голф је и даље најомиљенији модел), па је регистровано, први пут у Србији, још 27.542 половних возила овог немачког бренда.Увезено је и 11.768 аудија, 10.869 опела, 9.932 пежоа, 8.681 реноа, 7.888 BMW возила, 7.516 фијата, 7.222 ситроена, 6.433 мерцедеса, 6.428 фордова, наводи се у саопштењу.Погледајте и:
србија
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
србија, србија – економија, економија, аутомобили
србија, србија – економија, економија, аутомобили
Колико половних возила је увезено у Србију у 2023. и који је најпопуларнији
У Србији је у 2023. години увезено 131.905 половних возила, што је за 610 возила мање него у 2022. Највише је увезено „фолксваген“ возила — 27.542, показала је анализа коју је урадила Српска асоцијација увозника возила и делова.
Ако се узме податак из 2021. када је у Србију увезено 152.803 коришћених возила, уочљив је тренд смањења увоза половњака, показује анализа која је урађена у сарадњи са компанијом „Cube Team“.
Како је саопштено, у укупном броју увезених возила чак 55,4 одсто је оних са моторима који испуњавају Еуро 3, односно Еуро 4 еколошке норме (укупно 73.051 возило).
Увезено је 40 возила старијих од 30 година, који се убрајају у категорију „олдтајмера“.
У саопштењу се подсећа да је прошле године најављивана забрана увоза возила са Еуро 3 и Еуро 4 стандардом која је требало да ступи почетком ове године и да за сада нема вести којом би се то и озваничило, тако да се увоз ових возила и даље несметано одвија.
Са моторима који испуњавају Еуро 5 норме емисије издувних гасова (возила чија је производња почела 2011.године) увезено је 29.403 половних возила, а са Еуро 6 нормама, возила која су почела да се производе 2014. године, кроз царину Србије прошло је 29.452 возила.
Само 700 увезених коришћених возила је из 2022. године, 1.025 је било оних произведених 2021. Доста више, 2.014 возила је увезено са датумом производње из 2020. године, а највише возила која су увезена са Еуро 6 моторима произведено је 2019. — 4.788.
Сва остала возила са Еуро 6 стандардима су старија од пет година, наводи се у саопштењу.
„Голф“ и даље најпопуларнији
За разлику од купаца нових аутомобила у Србији, који све мање купују своје љубимце са погоном на дизел, купци половних возила су прошле године, баш као и ранијих, највише куповали возила која су под хаубом имала дизел агрегате.
Таквих је у укупној структури увезених возила у 2023. било чак 64,5 одсто, за возила са бензинским мотором одлучило се 29,7 одсто купаца. У преосталих 5,8 одсто (других врста погона) улази и око 200 чисто електричних половних возила.
Купци половних возила у 2023. години су највише куповали аутомобиле фолксвагена (голф је и даље најомиљенији модел), па је регистровано, први пут у Србији, још 27.542 половних возила овог немачког бренда.
Увезено је и 11.768 аудија, 10.869 опела, 9.932 пежоа, 8.681 реноа, 7.888 BMW возила, 7.516 фијата, 7.222 ситроена, 6.433 мерцедеса, 6.428 фордова, наводи се у саопштењу.
