https://sputnikportal.rs/20240410/talas-porudzbina-kinezi-narucili-jos-47-brodova-za-veliku-isporuku-automobila-sirom-sveta-1170948766.html
Талас поруџбина: Кинези наручили још 47 бродова за велику испоруку аутомобила широм света
Талас поруџбина: Кинези наручили још 47 бродова за велику испоруку аутомобила широм света
Sputnik Србија
Кинески произвођачи аутомобила и шпедитери наручују рекордан број бродова како би подржали велики талас испорука електричних возила, показују подаци. 10.04.2024, Sputnik Србија
2024-04-10T18:27+0200
2024-04-10T18:27+0200
2024-04-10T18:27+0200
економија
економија
србија – економија
туризам и трговина
аутомобили
кина
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/04/0a/1170948910_0:154:3093:1893_1920x0_80_0_0_eb95a2eeb29e6fd894570d05a0e1369f.jpg
Кинеска флота тренутно заузима осмо место у свету са 33 брода за превоз аутомобила, показују подаци консултантске компаније „Весон Наутикал“. Јапан је на првом месту са 283 брода, а следе Норвешка са 102, Јужна Кореја са 72 и Острво Ман са 61 бродом.Али,кинеске компаније су већ наручиле још 47 бродова, што чини четвртину светских поруџбина. Међу купцима су произвођачи аутомобила „SAIC Motor“, „Chery Automobile“ и „BYD“, али и логистичке компаније као што су „COSCO“ и „China Merchants“ такође наручују бродове.Највише глобалних поруџбина до сада, њих 82 одсто, отишло је у кинеска бродоградилишта, показују подаци.Због жестоке конкуренције која обара цене, штедљивих потрошача и слабе домаће привреде, произвођачи аутомобила се убрзано шире на тржишта на којима могу да остваре боље цене.Кина је прошле године претекла Јапан и постала највећи извозник аутомобила на свету.Само „БИД“ је прошле године извезао преко 240.000 аутомобила, а ове године планира извоз до 400.000.А страни конкуренти, као што су „Тесла“ и „Фолксваген“, производе више аутомобила у Кини за извоз како би искористили исплатив ланац снабдевања.Због повећања возарина и подршке локалних власти, произвођачи аутомобила су сада одлучили да купују бродове и сами их испоручују. До краја 2023. године изнајмљивање брода који може да превезе 6.500 возила коштало је 115.000 долара дневно, што је више од седам пута више од просека 2019, показују подаци консултантске фирме „Кларксон“, пренео је „Пословни дневник“.
кина
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
економија, србија – економија, туризам и трговина, аутомобили, кина
економија, србија – економија, туризам и трговина, аутомобили, кина
Талас поруџбина: Кинези наручили још 47 бродова за велику испоруку аутомобила широм света
Кинески произвођачи аутомобила и шпедитери наручују рекордан број бродова како би подржали велики талас испорука електричних возила, показују подаци.
Кинеска флота тренутно заузима осмо место у свету са 33 брода за превоз аутомобила, показују подаци консултантске компаније „Весон Наутикал“. Јапан је на првом месту са 283 брода, а следе Норвешка са 102, Јужна Кореја са 72 и Острво Ман са 61 бродом.
Али,кинеске компаније су већ наручиле још 47 бродова, што чини четвртину светских поруџбина. Међу купцима су произвођачи аутомобила „SAIC Motor“, „Chery Automobile“ и „BYD“, али и логистичке компаније као што су „COSCO“ и „China Merchants“ такође наручују бродове.
„Након што та ’армада’ буде испоручена Кини, удео у флоти ауто-превозника под кинеском контролом скочиће са садашњих 2,4 одсто на 8,7 одсто“, рекао је Андреа де Лука из „ВесонНаутикала“. „Очекујемо да ће се успоставити нови трговински путеви, готово искључиво за кинеске произвођаче аутомобила“, додао је он.
Највише глобалних поруџбина до сада, њих 82 одсто, отишло је у кинеска бродоградилишта, показују подаци.
Због жестоке конкуренције која обара цене, штедљивих потрошача и слабе домаће привреде, произвођачи аутомобила се убрзано шире на тржишта на којима могу да остваре боље цене.
Кина је прошле године претекла Јапан и постала највећи извозник аутомобила на свету.
Само „БИД“ је прошле године извезао преко 240.000 аутомобила, а ове године планира извоз до 400.000.
А страни конкуренти, као што су „Тесла“ и „Фолксваген“, производе више аутомобила у Кини за извоз како би искористили исплатив ланац снабдевања.
Због повећања возарина и подршке локалних власти, произвођачи аутомобила су сада одлучили да купују бродове и сами их испоручују. До краја 2023. године изнајмљивање брода који може да превезе 6.500 возила коштало је 115.000 долара дневно, што је више од седам пута више од просека 2019, показују подаци консултантске фирме „Кларксон“,
пренео је „Пословни дневник“.
