https://sputnikportal.rs/20240704/evropska-komisija-uvela-privremene-vise-carine-na-uvoz-elektricnih-vozila-iz-kine-1174410791.html
Европска комисија увела привремене више царине на увоз електричних возила из Кине
Европска комисија увела привремене више царине на увоз електричних возила из Кине
Sputnik Србија
Европска комисија (ЕК) објавила је данас да је у складу са најавом из јуна увела привремене више царине на увоз електричних возила (ЕВ) из Кине, истовремено... 04.07.2024, Sputnik Србија
2024-07-04T13:12+0200
2024-07-04T13:12+0200
2024-07-04T13:12+0200
економија
економија
свет – економија
аутомобилска индустрија
кина
европска комисија
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/01/16/1124445262_0:160:3077:1890_1920x0_80_0_0_0710f579e8411de24e27ae146d4aa96b.jpg
Како се наводи у саопштењу, на аутомобиле фирме Би-Вај-Ди (BYD) ће се убудуће односити царина од 17,4 одсто, компанија Гили (Geely) ће плаћати 19,9 одсто, а Ес-Еј-Ај-Си (SAIC) 37,6 одсто.Остали кинески произвођачи аутомобила ће плаћати царине од 20,8 одсто, док компаније које нису сарађивале у истрази ЕУ о субвенцијама очекује царина од 37,6 одсто.У поређењу са стопама унапред објављеним 12. јуна 2024. године, привремене царине су благо кориговане наниже на основу коментара о тачности калкулација које су доставиле заинтересоване стране.Како се наводи, царине се уводе девет месеци након покретања истраге о наводним субвенцијама у Кини пошто је ЕК закључила да кинески произвођачи електричних возила профитирају од неоправданог субвенционисања, чиме се наноси штета произвођачима електричних возила у Европи.Консултације са кинеском владом интензивиране су последњих недеља, а контакти са Пекингом се настављају на техничком нивоу да би се постигло решење које је компатибилно са правилима Светске трговинске организације, додаје се на сајту ЕК, преноси Танјуг.Ове привремене царине ће се примењивати се од 5. јула 2024. године, у трајању од највише четири месеца. У том року се мора донети коначна одлука о царинама и то гласањем држава чланица Европске уније.Ако царине на увоз кинеских електричних аутомобила буду усвојене, важиће наредних пет година.Погледајте и:
кина
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
економија, свет – економија, аутомобилска индустрија, кина, европска комисија
економија, свет – економија, аутомобилска индустрија, кина, европска комисија
Европска комисија увела привремене више царине на увоз електричних возила из Кине
Европска комисија (ЕК) објавила је данас да је у складу са најавом из јуна увела привремене више царине на увоз електричних возила (ЕВ) из Кине, истовремено нагласивши да разговори са Пекингом о решењу целе ситуације и даље трају.
Како се наводи у саопштењу, на аутомобиле фирме Би-Вај-Ди (BYD) ће се убудуће односити царина од 17,4 одсто, компанија Гили (Geely) ће плаћати 19,9 одсто, а Ес-Еј-Ај-Си (SAIC) 37,6 одсто.
Остали кинески произвођачи аутомобила ће плаћати царине од 20,8 одсто, док компаније које нису сарађивале у истрази ЕУ о субвенцијама очекује царина од 37,6 одсто.
У поређењу са стопама унапред објављеним 12. јуна 2024. године, привремене царине су благо кориговане наниже на основу коментара о тачности калкулација које су доставиле заинтересоване стране.
Како се наводи, царине се уводе девет месеци након покретања истраге о наводним субвенцијама у Кини пошто је ЕК закључила да кинески произвођачи електричних возила профитирају од неоправданог субвенционисања, чиме се наноси штета произвођачима електричних возила у Европи.
Консултације са кинеском владом интензивиране су последњих недеља, а контакти са Пекингом се настављају на техничком нивоу да би се постигло решење које је компатибилно са правилима Светске трговинске организације, додаје се на сајту ЕК, преноси Танјуг.
Ове привремене царине ће се примењивати се од 5. јула 2024. године, у трајању од највише четири месеца. У том року се мора донети коначна одлука о царинама и то гласањем држава чланица Европске уније.
Ако царине на увоз кинеских електричних аутомобила буду усвојене, важиће наредних пет година.
