https://sputnikportal.rs/20250810/privremeno-skracenje-trase-fruskogorskog-koridora--1188744020.html
Привремено скраћење трасе Фрушкогорског коридора
Привремено скраћење трасе Фрушкогорског коридора
Sputnik Србија
Траса Фрушкогорског коридора, брзе саобраћајнице која ће спојити Нови Сад и Руму, биће измењена у делу који је требало да оствари директну везу Фрушкогорског... 10.08.2025, Sputnik Србија
2025-08-10T21:30+0200
2025-08-10T21:30+0200
2025-08-10T21:30+0200
економија
економија
србија – економија
саобраћај и инфраструктура
ауто-пут
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e9/02/05/1182348404_0:0:1024:577_1920x0_80_0_0_36f8562bb9a35662186c199184a76af0.jpg
То је наведено у Урбанистичком пројекту за утврђивање јавног интереса за изградњу саобраћајног прикључка планираног државног пута ИБ реда број 21 на државни пут ИА реда број 1 у Новом Саду, чији је инвеститор Јавно предузеће Путеви Србије, а финансијер China Road and Bridge Corporation.Важећим планским решењем дефинисаним Планом детаљне регулације Фрушкогорског коридора, на подручју града Новог Сада планирана је директна веза ове брзе саобраћајнице са будућим аутопутем Београд –Зрењанин – Нови Сад преко Петље Каћ.Новопројектовано решење, стоји у Урбанистичком пројекту који је објавио Покрајински секретаријат за урбанизам и заштиту животне средине, подразумева измену саобраћајног решења којим веза Фрушкогорског коридора са аутопутем Е-75 путем Петље Нови Сад-Југ постаје приоритетни правац кретања возила. Траса индустријске улице у петљи се мења и предвиђа се наплатна станица већег капацитета.Напоменуто је да се веза будућег аутопута Београд – Зрењанин – Нови Сад са Фрушкогорским коридором путем петље Каћ задржава, с тим да реализација није предвиђена у првој фази изградње.Додаје се да је измењена траса је пројектована у складу са Пројектним задатком, овереним од стране Инвеститора, тако да се повезивање будућег аутопута Београд – Зрењанин – Нови Сад са планираном брзом саобраћајницом остварује преко постојеће денивелисане раскрснице на аутопуту Е-75 (државни пут А1) и будуће денивелисане раскрснице Нови Сад југ, а могућност изградње друге се остварује од петље Каћ преко кружног тока – лево.Урбанистичким пројектом који је израдило ЈП Урбанизам Нови Сад, обухваћен је простор денивелисане раскрснице "Нови Сад - Југ", у крајњем источном делу грађевинског подручја Новог Сада, југозападно од Државног пута Е- 75, источно од канала "Чикош".Реализација урбанистичког пројекта предвиђена у четири фазеПрва фаза предвиђа, поред изградње саобраћајница, и градњу управне зграде и 3 кабине за наплату путарине, а друга доградњу наплатне станице са додатних шест напалатних трака и 6 кабина за наплату. Трећа фаза је резервисана за изградњу четвртог крака на источној кружној раскрсници којом ће се остварити веза Фрушкогорског коридора са планираним аутопутем Београд – Зрењанин – Нови Сад, а четврта фаза предвиђа измену саобраћајног прикључка северног крака источног кружног тока на планирану саобраћајницу која опслужује садржаје источно од границе Урбанистичког пројекта. До изградње ове саобраћајнице, прикључак који ће се извести у првој фази, чини везу са постојећим некатегорисаним путем.Погледајте и:
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
економија, србија – економија, саобраћај и инфраструктура, ауто-пут
економија, србија – економија, саобраћај и инфраструктура, ауто-пут
Привремено скраћење трасе Фрушкогорског коридора
Траса Фрушкогорског коридора, брзе саобраћајнице која ће спојити Нови Сад и Руму, биће измењена у делу који је требало да оствари директну везу Фрушкогорског коридора са будућим Банатским аутопутем (Војвођанско П, аутопут Београд-Зрењанин-Нови Сад).
То је наведено у Урбанистичком пројекту за утврђивање јавног интереса за изградњу саобраћајног прикључка планираног државног пута ИБ реда број 21 на државни пут ИА реда број 1 у Новом Саду, чији је инвеститор Јавно предузеће Путеви Србије, а финансијер China Road and Bridge Corporation.
Важећим планским решењем дефинисаним Планом детаљне регулације Фрушкогорског коридора, на подручју града Новог Сада планирана је директна веза ове брзе саобраћајнице са будућим аутопутем Београд –Зрењанин – Нови Сад преко Петље Каћ.
Новопројектовано решење, стоји у Урбанистичком пројекту који је објавио Покрајински секретаријат за урбанизам и заштиту животне средине, подразумева измену саобраћајног решења којим веза Фрушкогорског коридора са аутопутем Е-75 путем Петље Нови Сад-Југ постаје приоритетни правац кретања возила. Траса индустријске улице у петљи се мења и предвиђа се наплатна станица већег капацитета.
Напоменуто је да се веза будућег аутопута Београд – Зрењанин – Нови Сад са Фрушкогорским коридором путем петље Каћ задржава, с тим да реализација није предвиђена у првој фази изградње.
"Коридори Србије су од финансијера тражили сагласност за измену дела трасе брзе саобраћајнице Нови Сад– Рума, тј. изузимање дела трасе од петље Каћ до петље Нови Сад југ. Од Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструцтуре је добијена сагласност да се овај део брзе саобраћајнице изузме из пројекта изградње брзе саобраћајнице. На основу свега наведеног, добијена је инструкција да се достави предлог измене тако што ће се пројектовати траса која омогућава везу Фрушкогорског коридора са постојећим аутопутем Е-75 (државни пут А1)", стоји у документу,
пише портал Е капија.
Додаје се да је измењена траса је пројектована у складу са Пројектним задатком, овереним од стране Инвеститора, тако да се повезивање будућег аутопута Београд – Зрењанин – Нови Сад са планираном брзом саобраћајницом остварује преко постојеће денивелисане раскрснице на аутопуту Е-75 (државни пут А1) и будуће денивелисане раскрснице Нови Сад југ, а могућност изградње друге се остварује од петље Каћ преко кружног тока – лево.
Урбанистичким пројектом који је израдило ЈП Урбанизам Нови Сад, обухваћен је простор денивелисане раскрснице "Нови Сад - Југ", у крајњем источном делу грађевинског подручја Новог Сада, југозападно од Државног пута Е- 75, источно од канала "Чикош".
Реализација урбанистичког пројекта предвиђена у четири фазе
Прва фаза предвиђа, поред изградње саобраћајница, и градњу управне зграде и 3 кабине за наплату путарине, а друга доградњу наплатне станице са додатних шест напалатних трака и 6 кабина за наплату. Трећа фаза је резервисана за изградњу четвртог крака на источној кружној раскрсници којом ће се остварити веза Фрушкогорског коридора са планираним аутопутем Београд – Зрењанин – Нови Сад, а четврта фаза предвиђа измену саобраћајног прикључка северног крака источног кружног тока на планирану саобраћајницу која опслужује садржаје источно од границе Урбанистичког пројекта.
До изградње ове саобраћајнице, прикључак који ће се извести у првој фази, чини везу са постојећим некатегорисаним путем.
