Шта је циљ издвајања новог предузећа из Србијагаса
17:22 20.11.2025 (Освежено: 15:33 21.11.2025)
© Sputnik / Лола Ђорђевић
Пратите нас
Одлуку да се управљање гасном инфраструктуром повери новом предузећу, док ће Србијагас наставити да снабдева тржиште гасом, стручњак за енергетику Петар Станојевић објашњава усаглашавањем са ЕУ законима.
Међутим, он истиче да та одлука није баш јасна јер је постојало и још постоји предузеће које обавља исту делатност, само се не зна шта се с њим сад дешава.
Влада Србије усвојила је сет предлога закона из области енергетике, а министарка рударства и енергетике Дубравка Ђедовић Хандановић рекла је да је донета одлука да се управљање гасном инфраструктуром повери предузећу из Новог Сада – „Гас инфраструктура“. Она је додала да је циљ Србије да се изврши диверсификација извора гаса.
Циљ доношења три закона, како је наведено у саопштењу Владе Србије, јесте већа сигурност, квалитет и поузданост снабдевања домаћег тржишта, као и усаглашавање са прописима Европске уније у овим областима, наводи се у саопштењу Владе Србије.
Нејасна одлука
Стручњак за нафтна тржишта, професор др Петар Станојевић каже да му ова одлука није баш сасвим јасна, јер се предузеће „Транспортгас“ већ бавило, а вероватно и даље бави, овим послом. Остаје нејасно која је улога новог предузећа. Овде се ради о раздвајању делатности, а по закону постоје три могућности како се оно спроводи. До сада се, објашњава он, раздвајање вршило тако што је „Србијагас” пренела имовину, односно дао имовине, на коришћење „Транспортгасу.
Не знам у каквом је односу то ново предузеће према „Транспортгасу”, да ли ће оно сада да му да гасовод у најам, или „Транспортгас” више неће постојати? Искрено, тренутно сам збуњен тиме и нисам сигуран шта је прави одговор, рекао је Станојевић за Спутњик.
Стручњак за нафтна тржишта, професор др Петар Станојевић каже да му ова одлука није баш сасвим јасна, јер се предузеће „Транспортгас“ већ бавило, а вероватно и даље бави, овим послом. Остаје нејасно која је улога новог предузећа.
© Sputnik / Vitaly Timkiv
/ Усагласити се са ЕУ
Циљ доношења нових закона је, између осталог, и усаглашавање са ЕУ законима, али наш саговорник каже да смо се по топ питању још раније усагласили, те да то не би требало да представља проблем.
Прописи о раздвајању о којем је овде реч представљају такозвани „анбаундинг“. Ми смо то потписали и унели у закон још давно. Мислим да је први пут споменут 2008, затим у закону из 2014, па у најновијем из 2020. године. У суштини постоје три модела анбаундинга, односно раздвајања. Поента је да раздвојите онога ко тргује гасом од власника цеви. То се ради како трговац не би истовремено био и власник цеви. Циљ је да се ослободи тржиште. Да би се то постигло, сви морају имати равноправан приступ гасоводу, како би њиме транспортовали гас. Значи, не може један субјект да буде власник и гаса и цеви. То је суштина.
Станојевић каже да је све ово већ било и раније могуће, с тим што се тврдило да нема довољно гасног капацитета на улазу у Србију, као и да нема мерних уређаја којима би се мерило преузимање гаса на одређеним тачкама.
Не видим ништа револуционарно у стварању новог гасног предузећа. Морам да признам да не разумем потпуно зашто је то сада урађено. Можда постоји нешто што нам није речено. Није нам познато шта се десило са „Транспортгасом“, где је сад та фирма, шта је са њом, да ли се она обједињује са овом новом инфраструктуром или не, какви су њихови међусобни односи… Када би то неко јасно рекао, свима би било јасније, закључује Станојевић.
Погледајте и:
