https://sputnikportal.rs/20260209/audijev-potez-potvrdjuje-novi-trend-u-automobilskoj-industriji-1195688728.html
„Аудијев“ потез потврђује нови тренд у аутомобилској индустрији
„Аудијев“ потез потврђује нови тренд у аутомобилској индустрији
Sputnik Србија
Друге компаније попут "Хјундаија" и "Фолксвагена" су раније направиле сличан потез. 09.02.2026, Sputnik Србија
2026-02-09T21:44+0100
2026-02-09T21:44+0100
2026-02-09T21:44+0100
економија
свет – економија
аутомобили
привреда и пољопривреда
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e7/03/16/1152854473_0:161:3070:1888_1920x0_80_0_0_44b18627fa64d6f65fdeaf7b5e94072c.jpg
Након година када су аутомобилске компаније уграђивале све више контрола у екране и инфотејнмент системе, недавно је дошло до промене тренда. Постало је јасно да се неке ствари на које смо навикли на паметним телефонима, где се сва контрола своди на додиривање екрана, не могу једноставно пренети у аутомобилско окружење.Сами возачи се све више жале на ово јер није баш згодно, а посебно није безбедно, скренути поглед са пута током вожње и изгубити пажњу тражећи опције на екрану.Зато је за неке од најчешће коришћених опција, уместо дигиталних контрола, најбоље користити класична физичка дугмад или точкове који се налазе испод екрана или на самом волану. Неке компаније попут "Хјундаија" и "Фолксвагена" већ размишљају у овом правцу, а најновија аутомобилска компанија која се одлучила на овај потез је "Ауди", за своје предстојеће моделе електричних аутомобила А6 е-трон и Q6 е-трон.По узору на Q3За дизајн екрана, "Ауди" је инспирисан екраном свог мањег модела Q3, са чистијим интерфејсом и мањим бројем икона. Захваљујући томе, као и већем броју физичких дугмади, возачима би требало да буде много лакше да пронађу виртуелно дугме или функцију која им је потребна на екрану без ометања. С обзиром на то да се све више аутомобилских компанија окреће физичким дугмадима, можемо очекивати да ће ово временом постати тренд на целом тржишту.Поменуте промене су само неке од новина које "Ауди" припрема за ова возила. Модел S6 e-tron ће, између осталог, добити и AI асистента који ће аутоматски прилагодити стил вожње стилу возача. Како истичу у EV Арени, једно од најбољих техничких унапређења које ће бити доступно на свим новим електричним моделима укључује кочнице. Наиме, аутомобили ће сада моћи да успоре до потпуног заустављања користећи само своје електромоторе, што је у супротности са већином електричних возила која морају да користе конвенционалне кочнице за последњих неколико метара кочења, објаснили су на овом порталу.Што се тиче осталих нових карактеристика које ће бити доступне у предстојећим моделима електричних аутомобила марке "ауди", треба поменути и аутономну промену траке путем показивача правца, аутоматско подешавање брзине према саобраћајним знацима, па чак и могућност паркирања путем паметног телефона.Очекујемо да ће оба ова модела стићи на америчко тржиште до краја ове године, са почетном ценом од око 66.700 долара за А6 е-трон и 64.500 долара за Q6 е-трон.Погледајте и:
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет – економија, аутомобили, привреда и пољопривреда
свет – економија, аутомобили, привреда и пољопривреда
„Аудијев“ потез потврђује нови тренд у аутомобилској индустрији
Друге компаније попут "Хјундаија" и "Фолксвагена" су раније направиле сличан потез.
Након година када су аутомобилске компаније уграђивале све више контрола у екране и инфотејнмент системе, недавно је дошло до промене тренда. Постало је јасно да се неке ствари на које смо навикли на паметним телефонима, где се сва контрола своди на додиривање екрана, не могу једноставно пренети у аутомобилско окружење.
Сами возачи се све више жале на ово јер није баш згодно, а посебно није безбедно, скренути поглед са пута током вожње и изгубити пажњу тражећи опције на екрану.
Зато је за неке од најчешће коришћених опција, уместо дигиталних контрола, најбоље користити класична физичка дугмад или точкове који се налазе испод екрана или на самом волану. Неке компаније попут "Хјундаија" и "Фолксвагена" већ размишљају у овом правцу, а најновија аутомобилска компанија која се одлучила на овај потез је "Ауди", за своје предстојеће моделе електричних аутомобила А6 е-трон и Q6 е-трон.
За дизајн екрана, "Ауди" је инспирисан екраном свог мањег модела Q3, са чистијим интерфејсом и мањим бројем икона. Захваљујући томе, као и већем броју физичких дугмади, возачима би требало да буде много лакше да пронађу виртуелно дугме или функцију која им је потребна на екрану без ометања. С обзиром на то да се све више аутомобилских компанија окреће физичким дугмадима, можемо очекивати да ће ово временом постати тренд на целом тржишту.
Поменуте промене су само неке од новина које "Ауди" припрема за ова возила. Модел S6 e-tron ће, између осталог, добити и AI асистента који ће аутоматски прилагодити стил вожње стилу возача. Како истичу у EV Арени, једно од најбољих техничких унапређења које ће бити доступно на свим новим електричним моделима укључује кочнице. Наиме, аутомобили ће сада моћи да успоре до потпуног заустављања користећи само своје електромоторе, што је у супротности са већином електричних возила која морају да користе конвенционалне кочнице за последњих неколико метара кочења, објаснили су на овом порталу.
Што се тиче осталих нових карактеристика које ће бити доступне у предстојећим моделима електричних аутомобила марке "ауди", треба поменути и аутономну промену траке путем показивача правца, аутоматско подешавање брзине према саобраћајним знацима, па чак и могућност паркирања путем паметног телефона.
Очекујемо да ће оба ова модела стићи на америчко тржиште до краја ове године, са почетном ценом од око 66.700 долара за А6 е-трон и 64.500 долара за Q6 е-трон.
