https://sputnikportal.rs/20260622/avio-kompanije-nece-zuriti-sa-pojeftinjenjem-karata-uprkos-padu-cena-goriva-1200599616.html
Авио-компаније неће журити са појефтињењем карата упркос паду цена горива
Авио-компаније неће журити са појефтињењем карата упркос паду цена горива
Sputnik Србија
Путници широм света не би требало да очекују брзо појефтињење авионских карата упркос значајном паду цена авионског горива након напретка у преговорима између... 22.06.2026, Sputnik Србија
2026-06-22T21:11+0200
2026-06-22T21:11+0200
2026-06-22T21:11+0200
економија
економија
свет – економија
саобраћај и инфраструктура
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e9/0b/19/1192889074_0:502:784:943_1920x0_80_0_0_9b39b3ef289831b0a540ec585878a8cf.jpg
Пад цена гориваЦена авионског горива у Сједињеним Америчким Државама пала је са 4,88 долара на 2,85 долара по галону након објављивања плана за постизање коначног споразума између Вашингтона и Техерана, што би америчким авио-компанијама могло да донесе годишње уштеде веће од 40 милијарди долара, пренео је Ројтерс.Међутим, превозници наводе да нижи трошкови горива неће аутоматски довести до нижих цена карата, пошто компаније настоје да надокнаде губитке настале током вишемесечног периода високих цена енергената.Зашто нема појефтињењаПрема проценама индустрије, највеће америчке авио-компаније до сада су успеле да кроз више цене карата надокнаде тек део повећаних трошкова горива. Стручњаци истичу да ограничени капацитети у ваздушном саобраћају, кашњења у испорукама нових авиона и смањена конкуренција нискотарифних превозника омогућавају компанијама да задрже постојећи ниво цена.Због тога се не очекује избијање ценовног рата међу авио-превозницима упркос паду трошкова пословања.Аналитичари наводе да би евентуално појефтињење карата могло да уследи само уколико ниже цене горива потрају дужи период и уколико ослаби тражња за путовањима, али да за сада нема назнака таквог развоја догађаја.Опоравак нивоа профитних маржи тренутно има приоритет у односу на снижавање цена за путнике, што значи да ће користи од јефтинијег горива најпре осетити авиокомпаније, а тек потом потрошачи.Погледајте и:
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
економија, свет – економија, саобраћај и инфраструктура
економија, свет – економија, саобраћај и инфраструктура
Авио-компаније неће журити са појефтињењем карата упркос паду цена горива
Путници широм света не би требало да очекују брзо појефтињење авионских карата упркос значајном паду цена авионског горива након напретка у преговорима између Сједињених Америчких Држава и Ирана, оценили су данас представници авио-индустрије.
Цена авионског горива у Сједињеним Америчким Државама пала је са 4,88 долара на 2,85 долара по галону након објављивања плана за постизање коначног споразума између Вашингтона и Техерана, што би америчким авио-компанијама могло да донесе годишње уштеде веће од 40 милијарди долара, пренео је Ројтерс.
Међутим, превозници наводе да нижи трошкови горива неће аутоматски довести до нижих цена карата, пошто компаније настоје да надокнаде губитке настале током вишемесечног периода високих цена енергената.
Према проценама индустрије, највеће америчке авио-компаније до сада су успеле да кроз више цене карата надокнаде тек део повећаних трошкова горива. Стручњаци истичу да ограничени капацитети у ваздушном саобраћају, кашњења у испорукама нових авиона и смањена конкуренција нискотарифних превозника омогућавају компанијама да задрже постојећи ниво цена.
Због тога се не очекује избијање ценовног рата међу авио-превозницима упркос паду трошкова пословања.
Аналитичари наводе да би евентуално појефтињење карата могло да уследи само уколико ниже цене горива потрају дужи период и уколико ослаби тражња за путовањима, али да за сада нема назнака таквог развоја догађаја.
Опоравак нивоа профитних маржи тренутно има приоритет у односу на снижавање цена за путнике, што значи да ће користи од јефтинијег горива најпре осетити авиокомпаније, а тек потом потрошачи.
