Тенк врхунских карактеристика: Моћна машина која никада није ушла у службу
© Sputnik / Evgeny Biyatov
/ Пратите нас
У историји стварања домаћих тенкова и даље постоји много непознаница, нарочито када је реч о моделима који никада нису уведени у наоружање. На друштвеним мрежама се наводи да је 60-их година прошлог века пројектни биро лењинградске фабрике „Киров” радио на конструкцији тенка врхунских карактеристика која се знатно разликовала од других возила.
У то време, једино возило које се издвајало од осталих био је шведски „стрв 103” без куполе, који је суштински представљао самоходни противтенковски топ, а не тенк.
Карактеристика новог пројекта била је смештај целокупне посаде унутар трупа – конфигурација која је касније примењена код тенкова Т-14 „армата” и кинеског ЗТЗ-100 (тип 100). Слично решење разматрано је још почетком шездесетих година за тенк који се стварао у институту ВНИИ-100. Штавише, пројектни биро је већ онда израдио прототип возила „објекат 287” – возила наоружаног ракетама, код којег су два члана посаде била смештена у капсули изолованој од борбеног одељка.
Карактеристика новог пројекта била је смештај целокупне посаде унутар трупа – конфигурација која је касније примењена код тенкова Т-14 „армата” и кинеског ЗТЗ-100 (тип 100). Слично решење разматрано је још почетком шездесетих година за тенк који се стварао у институту ВНИИ-100. Штавише, пројектни биро је већ онда израдио прототип возила „објекат 287” – возила наоружаног ракетама, код којег су два члана посаде била смештена у капсули изолованој од борбеног одељка.
Предвиђено је било да маса возила не прелази 42 тоне. Као погон разматрани су четворотактни дизел мотор снаге 1.000–1.200 коњских снага или гасна турбина снаге 1.000–1.500 КС. Процењена максимална брзина кретања по путу износила је 70 km/h, уз оперативни домет од 600–700 километара.
Међу могућим варијантама наоружања помињан је топ калибра 130 милиметара са олученом цеви и борбеним комплетом од 40–50 граната, који је могао да користи и вођене ракете.
Пројекат је предвиђао израду експерименталних прототипова, али због велике сложености рад на њему је обустављен. Лењинградски тим се уместо тога усмерио на примену гасно-турбинских мотора, што је на крају довело до настанка легендарног тенка Т-80.
Рад на „објекту 299” који је одликовала купола без посаде и топ калибра 152 милиметара започет је крајем осамдесетих година, али су економска превирања деведесетих онемогућила реализацију тог „тенка врхунских карактеристика”.
Погледајте и:
