https://sputnikportal.rs/20260803/grcka-pokrenula-istragu-o-sudaru-helikoptera-1201953715.html
Грчка покренула истрагу о судару хеликоптера
Грчка покренула истрагу о судару хеликоптера
Sputnik Србија
Грчки Пододбор за организовани криминал водиће прелиминарну истрагу о околностима које су у недељу поподне довеле до судара два хеликоптера Бел 214 СТ, током... 03.08.2026, Sputnik Србија
2026-08-03T10:41+0200
2026-08-03T10:41+0200
2026-08-03T10:43+0200
свет
свет
грчка
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/08/03/1201954624_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_88979b25576e85ec932124023cc00b2e.jpg
Како се наводи, у току су истражне радње ради прикупљања информација и утврђивања узрока несреће, преносе медији.Место инцидента је ограђено, а има више сценарија шта је могло да доведе до трагедије - од људског фактора до јаких удара ветра и техничког квара, пишу медији.Према једном сценарију узрок може да буде погрешна процена пилота, иако су оба пилота веома искусни са више од 3.000 сати лета у тој врсти хеликоптера.Искусни пилоти објашњавају за портал да се за тај тип хеликоптера бирају најспособнији, најталентованији и најискуснији, јер су услови гашења пожара из ваздуха врло захтевни, а за овај конкретан случај кажу да изгледа да је комуникација била врло лоша, или да је уопште није било, односно да је због лоше видљивости, екстремног притиска, умора и стреса дошло до погрешне процене.Други сценарио предвиђа да је узрок судара удар ветра, јер се на снимку види како један хеликоптер изводи нагло спуштање које смањује удаљеност између хеликоптера.Измаглица од дима и пепела, која узрокује услове готово нулте видљивости, такође је одиграла своју улогу и посада хеликоптера се вероватно спустила не знајући да су им колеге на путу, што је резултирало тиме да су заузели ротор, наводе медији.Према четвртом сценарију могућа је комбинација свих наведених узрока, односно јачина ветра, слаба видљивост, али како се наводи, и да је још једна могућност да је пилоту који је био изнад нагло позлило, што би могло да објасни нагло и брзо спуштање хеликоптера.Такође, додаје се, не треба искључити ни квар хеликоптера, мада се сматра да је то најмање вероватно на основу доступних података.Хеликоптери Бел 214 СТ су одговарајуће модификовани додавањем специјалних 4-тонских канти за воду за ватрогасна возила и познати су као Супер Транспортери. Произведени су између 1981. и 1993. године, а власник највеће флоте на свету је аустралијска компанија МекДермот Авиејшн.Хеликоптери баш зато што раде у екстремним и посебно захтевним условима, пролазе кроз педантно и континуирано одржавање, са исцрпним инспекцијама и поправкама сваки пут када додирну тло, пре и после сваке операције у којој учествују, што увелико смањује шансе да је дошло до квара, а да он није откривен.Погледајте и:
https://sputnikportal.rs/20260802/dva-helikoptera-se-sudarila-u-vazduhu-u-grckoj-tokom-akcije-gasenja-pozara-video-1201937015.html
грчка
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет, грчка
Грчка покренула истрагу о судару хеликоптера
10:41 03.08.2026 (Освежено: 10:43 03.08.2026) Грчки Пододбор за организовани криминал водиће прелиминарну истрагу о околностима које су у недељу поподне довеле до судара два хеликоптера Бел 214 СТ, током операције гашења шумског пожара у Псати, саопштило је данас грчко тужилаштво.
Како се наводи, у току су истражне радње ради прикупљања информација и утврђивања узрока несреће, преносе медији.
Место инцидента је ограђено, а има више сценарија шта је могло да доведе до трагедије - од људског фактора до јаких удара ветра и техничког квара, пишу медији.
Према једном сценарију узрок може да буде погрешна процена пилота, иако су оба пилота веома искусни са више од 3.000 сати лета у тој врсти хеликоптера.
Искусни пилоти објашњавају за портал да се за тај тип хеликоптера бирају најспособнији, најталентованији и најискуснији, јер су услови гашења пожара из ваздуха врло захтевни, а за овај конкретан случај кажу да изгледа да је комуникација била врло лоша, или да је уопште није било, односно да је због лоше видљивости, екстремног притиска, умора и стреса дошло до погрешне процене.
Други сценарио предвиђа да је узрок судара удар ветра, јер се на снимку види како један хеликоптер изводи нагло спуштање које смањује удаљеност између хеликоптера.
Још једна могућност која је могла да доведе до трагедије је губитак визуелног контакта који је важан за одржавање формације, а претпоставка је да је посада једног од хеликоптера вероватно изгубила из вида хеликоптер испред, јер се налазио испод њиховог видног поља.
Измаглица од дима и пепела, која узрокује услове готово нулте видљивости, такође је одиграла своју улогу и посада хеликоптера се вероватно спустила не знајући да су им колеге на путу, што је резултирало тиме да су заузели ротор, наводе медији.
Према четвртом сценарију могућа је комбинација свих наведених узрока, односно јачина ветра, слаба видљивост, али како се наводи, и да је још једна могућност да је пилоту који је био изнад нагло позлило, што би могло да објасни нагло и брзо спуштање хеликоптера.
Такође, додаје се, не треба искључити ни квар хеликоптера, мада се сматра да је то најмање вероватно на основу доступних података.
Хеликоптери Бел 214 СТ су одговарајуће модификовани додавањем специјалних 4-тонских канти за воду за ватрогасна возила и познати су као Супер Транспортери. Произведени су између 1981. и 1993. године, а власник највеће флоте на свету је аустралијска компанија МекДермот Авиејшн.
Хеликоптери баш зато што раде у екстремним и посебно захтевним условима, пролазе кроз педантно и континуирано одржавање, са исцрпним инспекцијама и поправкама сваки пут када додирну тло, пре и после сваке операције у којој учествују, што увелико смањује шансе да је дошло до квара, а да он није откривен.
