https://sputnikportal.rs/20260806/rusija-priprema-strateski-izlaz-na-indijski-okean---zeleznica-kao-alternativa-bosforu-i-ormuzu-1202059283.html
Русија припрема стратешки излаз на Индијски океан - железница као алтернатива Босфору и Ормузу
Русија припрема стратешки излаз на Индијски океан - железница као алтернатива Босфору и Ормузу
Sputnik Србија
Русија треба да размотри изградњу железничког коридора до Индијског океана како би имала алтернативни транспортни правац у случају ризика у Босфору и Ормуском... 06.08.2026, Sputnik Србија
2026-08-06T12:25+0200
2026-08-06T12:25+0200
2026-08-06T12:25+0200
русија
русија
русија – економија
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e9/06/1d/1187334262_0:60:721:465_1920x0_80_0_0_2120f5dff3f83b9d98e6dbf360fcb03f.jpg
Он је додао да је руској грађевинској индустрији потребно дугорочно финансирање.Након сукоба САД и Ирана дошло је до проблема у пловидби кроз Ормуски мореуз. Иран је затворио пролаз за бродове повезане са САД, Израелом и земљама које су подржале нападе на Исламску Републику. Кроз Ормуски мореуз пролази око 25 одсто светске трговине нафтом и приближно 20 одсто светског извоза течног природног гаса.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
русија, русија – економија
русија, русија – економија
Русија припрема стратешки излаз на Индијски океан - железница као алтернатива Босфору и Ормузу
Русија треба да размотри изградњу железничког коридора до Индијског океана како би имала алтернативни транспортни правац у случају ризика у Босфору и Ормуском мореузу, изјавио је потпредседник Владе Русије Марат Хуснулин.
„Треба разматрати и железнички излаз на Индијски океан. У случају ризика у Босфору и Ормуском мореузу, могу бити потребни алтернативни правци – преко Туркменистана, Ирана, Авганистана и Пакистана. Свака варијанта која води ка Индији је прихватљива“, рекао је Хуснулин.
Он је додао да је руској грађевинској индустрији потребно дугорочно финансирање.
„Грађевински сектор већ сада може да реализује додатне пројекте у вредности од око билион рубаља годишње. Ако би такав обим финансирања био гарантован за наредних пет година, могли бисмо да повећамо капацитете и градимо још више“, навео је Хуснулин.
Након сукоба САД и Ирана дошло је до проблема у пловидби кроз Ормуски мореуз. Иран је затворио пролаз за бродове повезане са САД, Израелом и земљама које су подржале нападе на Исламску Републику. Кроз Ормуски мореуз пролази око 25 одсто светске трговине нафтом и приближно 20 одсто светског извоза течног природног гаса.
