https://sputnikportal.rs/20260817/svetska-trgovina-pod-udarom-troskovi-pomorskog-transporta-eksplodirali-1202394892.html
Светска трговина под ударом: Трошкови поморског транспорта експлодирали
Светска трговина под ударом: Трошкови поморског транспорта експлодирали
Sputnik Србија
Сукоби и климатске промене довели су до наглог раста трошкова поморског и речног транспорта на кључним рутама, укључујући Панамски канал, Рајну, Црвено и Црно... 17.08.2026, Sputnik Србија
2026-08-17T11:45+0200
2026-08-17T11:45+0200
2026-08-17T11:45+0200
економија
свет
свет – економија
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/09/04/1176877278_0:57:3073:1785_1920x0_80_0_0_72383def57f0a2d863cb7d7990db1d61.jpg
Према подацима агенције за праћење цена Argus, утицај сукоба, укључујући фактичко затварање Ормуског мореуза, као и дуготрајне суше у Европи и Латинској Америци, довео је до рекордног раста цена превоза на главним рутама. Међу њима су Панамски канал, Рајна, Црвено и Црно море.У Црвеном и Црном мору цене превоза танкерима ка Средоземљу ове недеље достигле су највиши ниво у последњих двадесет година.Цена превоза нафте из Персијског залива ка Азији прошле недеље достигла је 15,22 долара по барелу, што је највиши ниво од 2005. године, када је Argus почео да прати ове тарифе.Просечне спот цене контејнерског превоза из Азије ка лукама на источној обали САД порасле су за 234 одсто у односу на прошлу годину и премашиле 10.200 долара за стандардни контејнер од 40 стопа.Последице климатског феномена Ел Нињо довеле су до пада нивоа воде у Панамском каналу. Због тога, као и због наглог раста потражње изазваног кризом у Ормуском мореузу, просечна цена дневних аукцијских слотова за пролаз кроз канал у августу порасла је на рекордних 1,1 до 2,5 милиона долара, наводе медији.Према речима Питера Санда из аналитичке компаније Xeneta, поремећаји изазвани ратом на Блиском истоку постају дубоко укорењен и структурни проблем који неће нестати у скорије време.Он је додао да ће повећани трошкови бити пренети на читав ланац снабдевања.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет, свет – економија
Светска трговина под ударом: Трошкови поморског транспорта експлодирали
Сукоби и климатске промене довели су до наглог раста трошкова поморског и речног транспорта на кључним рутама, укључујући Панамски канал, Рајну, Црвено и Црно море, пишу медији, позивајући се на аналитичаре.
Према подацима агенције за праћење цена Argus, утицај сукоба, укључујући фактичко затварање Ормуског мореуза, као и дуготрајне суше у Европи и Латинској Америци, довео је до рекордног раста цена превоза на главним рутама. Међу њима су Панамски канал, Рајна, Црвено и Црно море.
У Црвеном и Црном мору цене превоза танкерима ка Средоземљу ове недеље достигле су највиши ниво у последњих двадесет година.
Цена превоза нафте из Персијског залива ка Азији прошле недеље достигла је 15,22 долара по барелу, што је највиши ниво од 2005. године, када је Argus почео да прати ове тарифе.
Просечне спот цене контејнерског превоза из Азије ка лукама на источној обали САД порасле су за 234 одсто у односу на прошлу годину и премашиле 10.200 долара за стандардни контејнер од 40 стопа.
Последице климатског феномена Ел Нињо довеле су до пада нивоа воде у Панамском каналу. Због тога, као и због наглог раста потражње изазваног кризом у Ормуском мореузу, просечна цена дневних аукцијских слотова за пролаз кроз канал у августу порасла је на рекордних 1,1 до 2,5 милиона долара, наводе медији.
„Ово је без сумње највећи поремећај на тржишту поморског транспорта у историји праћења, који је засенио чак и пандемију“, изјавио је представник Argus-а Џон Олет.
Према речима Питера Санда из аналитичке компаније Xeneta, поремећаји изазвани ратом на Блиском истоку постају дубоко укорењен и структурни проблем који неће нестати у скорије време.
Он је додао да ће повећани трошкови бити пренети на читав ланац снабдевања.
