https://sputnikportal.rs/20260916/mracne-isporuke-i-visa-sila-evropa-ostaje-bez-nafte-sa-vise-strana-a-cene-rastu-svakodnevno-1203479455.html
„Мрачне испоруке“ и „виша сила“: Европа остаје без нафте са више страна, а цене расту свакодневно
„Мрачне испоруке“ и „виша сила“: Европа остаје без нафте са више страна, а цене расту свакодневно
Sputnik Србија
Саудијска Арабија отказала је део испорука нафте Европи након серије напада дроновима који су довели до обуставе рада њеног кључног нафтовода Исток–Запад... 16.09.2026, Sputnik Србија
2026-09-16T17:26+0200
2026-09-16T17:26+0200
2026-09-16T17:26+0200
економија
свет – економија
енергетика
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/09/10/1203479830_0:219:3072:1947_1920x0_80_0_0_2e2efa1755868ef26fb45cd0917ee8a6.jpg
Ријад је обавестио европске купце да ће неке пошиљке сирове нафте, чији је утовар планиран за каснији део септембра, бити отказане. Истовремено је обустављен утовар нафте у луци Јанбу на Црвеном мору, рекли су из трговине нафтом и поморског транспорта. Саудијски "Арамко" одбио је да коментарише ове наводе, преноси РТ.До поремећаја је дошло након напада дроновима у којима је оштећен нафтовод Исток–Запад, који пролази кроз Саудијску Арабију од главних нафтних поља на истоку земље до Јанбуа на Црвеном мору. Ријад је за нападе оптужио једну ирачку милицију.Зависност од Ормуског мореузаОвај правац је током протеклих шест месеци постао посебно важан јер је омогућавао Саудијској Арабији да извози нафту заобилазећи Ормуски мореуз, где је поморски саобраћај озбиљно поремећен због сукоба са Ираном.Његовим губитком Ријад постаје све више зависан од извоза преко Персијског залива, у тренутку када је нормалан пролаз танкера кроз Ормуски мореуз и даље ограничен.Према наводима медија, трговци очекују да ће Саудијска Арабија покушати да пребаци више нафте кроз мореуз користећи такозване „мрачне испоруке“ (dark shipments),сличне онима које користе Уједињени Арапски Емирати и Ирак.Такве испоруке омогућиле су произвођачима из Персијског залива да извозе процењених 7 до 9 милиона барела дневно, што одговара приближно 30–40 одсто количина које су извозили пре рата,према подацима о поморском саобраћају.Све тежа ситуација са снабдевањем већ је довела до раста цена. Фјучерси на нафту типа Brent у уторак су се трговали близу 108 долара по барелу, док су физичке пошиљке у Европи биле знатно скупље, а референтна цена датованог Brenta износила је око 122 долара по барелу.Пољска је међу земљама које се суочавају са непосредним притиском. Државна рафинерија Орлен журно покушава да обезбеди заменске количине нафте из Северног мора и од других добављача, према наводима пет индустријских извора које наводе медији."Сауди Арамко" је 2022. године постао највећи добављач сирове нафте за Орлен и сада обезбеђује око 40 одсто његове нафте. То је помогло Пољској да оконча зависност од руске нафте, али ју је истовремено оставило веома изложеном поремећајима у снабдевању из Саудијске Арабије.Притисак на саудијску енергетску инфраструктуруПритисак на саудијску извозну инфраструктуру долази у тренутку обновљених борби са јеменским Хутима. Та група је извела нападе балистичким ракетама и дроновима на циљеве унутар Саудијске Арабије, док је Саудијска Арабија поново покренула ваздушне нападе у Јемену.Саудијске власти саопштиле су да је у нападима на Хамис Мушаит, Абху и Таиф у понедељак повређено 13 цивила.Упозорења на ваздушне нападе активирана су широм јужне Саудијске Арабије због страха од нових напада.Ризик је посебно изражен око Џизана, где се налази значајна саудијска енергетска инфраструктура, укључујући велику рафинерију нафте.Ескалација истовремено врши притисак и на саму руту преко Црвеног мора. Хути су проширили своје позиције дуж западне обале Јемена и заузели стратешку територију у близини мореуза Баб ел Мандеб, кроз који бродови морају да пролазе када путују између Црвеног мора и Аденског залива.Ова ситуација оставља Саудијску Арабију изложену ризицима са обе стране Арабијског полуострва: Ормуски мореуз на истоку и даље је озбиљно поремећен, док су инфраструктура и поморски правци који омогућавају његово заобилажење на западу све више изложени нападима.Европа у проблему и због ЛибијеПроблем би могао бити посебно озбиљан за Европу, која се истовремено суочава и са још једним поремећајем у снабдевању — овог пута из Либије.Либијска Национална нафтна корпорација (NOC) саопштила је у уторак да су производња и операције обустављене на пољима Хамада и Ал Тахара, као и на станици NC5, након што су припадници Страже за нафтне објекте насилно затворили вентил на главном нафтоводу Хамада–Завија.Затварање вентила изазвало је нагли пораст притиска на месту прикључења код Тахаре и приморало сва три објекта да обуставе рад.NOC је упозорио да би могао да прогласи вишу силу (force majeure) уколико вентил остане затворен или ако се принудне обуставе прошире на друга нафтна поља.Компанија је навела да би продужени поремећаји нанели штету либијској економији и њеном угледу поузданог снабдевача енергијом.Погледајте и:
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет – економија, енергетика
свет – економија, енергетика
„Мрачне испоруке“ и „виша сила“: Европа остаје без нафте са више страна, а цене расту свакодневно
Саудијска Арабија отказала је део испорука нафте Европи након серије напада дроновима који су довели до обуставе рада њеног кључног нафтовода Исток–Запад, преносе медији. То додатно повећава притисак на глобално снабдевање сировом нафтом, док нестабилност угрожава енергетску инфраструктуру широм Блиског истока и северне Африке.
Ријад је обавестио европске купце да ће неке пошиљке сирове нафте, чији је утовар планиран за каснији део септембра, бити отказане. Истовремено је обустављен утовар нафте у луци Јанбу на Црвеном мору, рекли су из трговине нафтом и поморског транспорта. Саудијски "Арамко" одбио је да коментарише ове наводе,
преноси РТ.До поремећаја је дошло након напада дроновима у којима је оштећен нафтовод Исток–Запад, који пролази кроз Саудијску Арабију од главних нафтних поља на истоку земље до Јанбуа на Црвеном мору. Ријад је за нападе оптужио једну ирачку милицију.
Зависност од Ормуског мореуза
Овај правац је током протеклих шест месеци постао посебно важан јер је омогућавао Саудијској Арабији да извози нафту заобилазећи Ормуски мореуз, где је поморски саобраћај озбиљно поремећен због сукоба са Ираном.
Његовим губитком Ријад постаје све више зависан од извоза преко Персијског залива, у тренутку када је нормалан пролаз танкера кроз Ормуски мореуз и даље ограничен.
Према наводима медија, трговци очекују да ће Саудијска Арабија покушати да пребаци више нафте кроз мореуз користећи такозване „мрачне испоруке“ (dark shipments),сличне онима које користе Уједињени Арапски Емирати и Ирак.
Такве испоруке омогућиле су произвођачима из Персијског залива да извозе процењених 7 до 9 милиона барела дневно, што одговара приближно 30–40 одсто количина које су извозили пре рата,према подацима о поморском саобраћају.
Све тежа ситуација са снабдевањем већ је довела до раста цена. Фјучерси на нафту типа Brent у уторак су се трговали близу 108 долара по барелу, док су физичке пошиљке у Европи биле знатно скупље, а референтна цена датованог Brenta износила је око 122 долара по барелу.
Пољска је међу земљама које се суочавају са непосредним притиском. Државна рафинерија Орлен журно покушава да обезбеди заменске количине нафте из Северног мора и од других добављача, према наводима пет индустријских извора које наводе медији.
"Сауди Арамко" је 2022. године постао највећи добављач сирове нафте за Орлен и сада обезбеђује око 40 одсто његове нафте. То је помогло Пољској да оконча зависност од руске нафте, али ју је истовремено оставило веома изложеном поремећајима у снабдевању из Саудијске Арабије.
Притисак на саудијску енергетску инфраструктуру
Притисак на саудијску извозну инфраструктуру долази у тренутку обновљених борби са јеменским Хутима. Та група је извела нападе балистичким ракетама и дроновима на циљеве унутар Саудијске Арабије, док је Саудијска Арабија поново покренула ваздушне нападе у Јемену.
Саудијске власти саопштиле су да је у нападима на Хамис Мушаит, Абху и Таиф у понедељак повређено 13 цивила.
Упозорења на ваздушне нападе активирана су широм јужне Саудијске Арабије због страха од нових напада.
Ризик је посебно изражен око Џизана, где се налази значајна саудијска енергетска инфраструктура, укључујући велику рафинерију нафте.
Ескалација истовремено врши притисак и на саму руту преко Црвеног мора. Хути су проширили своје позиције дуж западне обале Јемена и заузели стратешку територију у близини мореуза Баб ел Мандеб, кроз који бродови морају да пролазе када путују између Црвеног мора и Аденског залива.
Ова ситуација оставља Саудијску Арабију изложену ризицима са обе стране Арабијског полуострва: Ормуски мореуз на истоку и даље је озбиљно поремећен, док су инфраструктура и поморски правци који омогућавају његово заобилажење на западу све више изложени нападима.
Европа у проблему и због Либије
Проблем би могао бити посебно озбиљан за Европу, која се истовремено суочава и са још једним поремећајем у снабдевању — овог пута из Либије.
Либијска Национална нафтна корпорација (NOC) саопштила је у уторак да су производња и операције обустављене на пољима Хамада и Ал Тахара, као и на станици NC5, након што су припадници Страже за нафтне објекте насилно затворили вентил на главном нафтоводу Хамада–Завија.
Затварање вентила изазвало је нагли пораст притиска на месту прикључења код Тахаре и приморало сва три објекта да обуставе рад.
NOC је упозорио да би могао да прогласи вишу силу (force majeure) уколико вентил остане затворен или ако се принудне обуставе прошире на друга нафтна поља.
Компанија је навела да би продужени поремећаји нанели штету либијској економији и њеном угледу поузданог снабдевача енергијом.
