https://sputnikportal.rs/20260924/vlada-srbije-pusta-na-trziste-5000-tona-evro-dizela-iz-obaveznih-rezervi-1203714522.html
Влада Србије пушта на тржиште 5.000 тона евро-дизела из обавезних резерви
Влада Србије пушта на тржиште 5.000 тона евро-дизела из обавезних резерви
Sputnik Србија
Влада Србије у техничком мандату изгласала је пуштање 5.000 тона дизела из обавезних резерви, изјавила је министарка рударства и енергетике у техничком мандату... 24.09.2026, Sputnik Србија
2026-09-24T10:51+0200
2026-09-24T10:51+0200
2026-09-24T14:15+0200
економија
србија
србија – економија
економија
енергетика
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/07/0a/1174700555_0:159:3073:1888_1920x0_80_0_0_e7fb3c283d2188be4eca9283f3e92a34.jpg
"Као што смо и обећали - држава предузима мере неопходне да заштити грађане како не би осетили последице ове глобалне енергетске кризе, као што нису ни до сада. Зато смо одлучили да део залиха евро-дизела од око 5.000 тона из државних резерви пустимо на тржиште", навела је Ђедовић Хандановић.Подсетила је да је раније ове недеље рекла да очекује веома високу потрошњу у октобру од око 205.000 тона, као и да су компаније престале да увозе због високих трошкова дизела на тржишту, а који је последица глобалних сукоба и поремећаја, док су због ниског водостаја Дунава логистички трошкови високи."И зато смо реаговали у најкраћем могућем року. Очекујемо да се уговори са компанијама потпишу у наредних дан, два и да крене повлачење", навела је Ђедовић Хандановић.Она је истакла и да ће залихе, упркос овом пуштању, у државним складиштима остати на високом нивоу јер је држава на време планирала и пунила своја складишта, као и да су се резерве нафтних деривата удвостручиле од 2022. године, наведено је у саопштењу министарства.„Обезбедити пуну снабдевеност тржишта“Ђедовић Хандановић је истакла да је предлог усвојен како би се обезбедило да тражња у октобру буде задовољена и да не дође до поремећаја у снабдевању."Ми смо радили напорно претходних дана, пре свега да сагледамо ситуацију на тржишту, у координацији и комуникацији са Удружењем нафтних компанија, али и свим нафтним компанијама које су присутне у Србији", рекла је Ђедовић Хандановић, након доделе уговора о субвенцијама за енергетску ефикасност у Панчеву.Она је навела да су проблеми на тржишту последица изузетно високих цена дизела, чије су котације премашивале 1.500 и 1.600 долара по тони, као и високих трошкова логистике и транспорта, посебно због тога што се увоз нафтних деривата сада у великој мери обавља железничким путем због ниског водостаја Дунава.''Нафтне компаније имају потешкоћа да задовоље све потребе тржишта. Наравно, сви се у великој мери ослањају на Нафтну индустрију Србије, која ради пуним капацитетом и има рекордне нивое и прераде и велепродаје", рекла је она и додала:''Ишли смо са минималном неопходном количином, да се настави увоз нафтних деривата, иако је он сведен на минимум, али да се не заустави. И да поред НИС-а и тог малог увоза, уз помоћ државних резерви, може тржиште да се задовољи".Како је истакла, држава ће и у наредном периоду предузимати неопходне мере како би се обезбедила пуна снабдевеност тржишта и контролисале цене за грађане.''Тако да ћемо и у наредном периоду предузимати неопходне мере, као што су смањење акцизе од 20 одсто и од 25 одсто, као и забрана извоза нафтних деривата. То су све мере које смо до сада предузимали да би обезбедили да буде пуна снабдевеност тржишта, да нема поремећаја у снабдевању, а да цене за грађане држимо под контролом и да се оне не повећавају у оној мери у којој је то неопходно, с обзиром на цене на тржишту'', казала је Ђедовић Хандановић.Погледајте и:
србија
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/07/0a/1174700555_172:0:2901:2047_1920x0_80_0_0_9ed132b54abd1a5a224388b1d84cd220.jpgSputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
србија, србија – економија, економија, енергетика
србија, србија – економија, економија, енергетика
Влада Србије пушта на тржиште 5.000 тона евро-дизела из обавезних резерви
10:51 24.09.2026 (Освежено: 14:15 24.09.2026) Влада Србије у техничком мандату изгласала је пуштање 5.000 тона дизела из обавезних резерви, изјавила је министарка рударства и енергетике у техничком мандату Дубравка Ђедовић Хандановић.
"Као што смо и обећали - држава предузима мере неопходне да заштити грађане како не би осетили последице ове глобалне енергетске кризе, као што нису ни до сада. Зато смо одлучили да део залиха евро-дизела од око 5.000 тона из државних резерви пустимо на тржиште", навела је Ђедовић Хандановић.
Подсетила је да је раније ове недеље рекла да очекује веома високу потрошњу у октобру од око 205.000 тона, као и да су компаније престале да увозе због високих трошкова дизела на тржишту, а који је последица глобалних сукоба и поремећаја, док су због ниског водостаја Дунава логистички трошкови високи.
"И зато смо реаговали у најкраћем могућем року. Очекујемо да се уговори са компанијама потпишу у наредних дан, два и да крене повлачење", навела је Ђедовић Хандановић.
Она је истакла и да ће залихе, упркос овом пуштању, у државним складиштима остати на високом нивоу јер је држава на време планирала и пунила своја складишта, као и да су се резерве нафтних деривата удвостручиле од 2022. године, наведено је у саопштењу министарства.
„Обезбедити пуну снабдевеност тржишта“
Ђедовић Хандановић је истакла да је предлог усвојен како би се обезбедило да тражња у октобру буде задовољена и да не дође до поремећаја у снабдевању.
"Ми смо радили напорно претходних дана, пре свега да сагледамо ситуацију на тржишту, у координацији и комуникацији са Удружењем нафтних компанија, али и свим нафтним компанијама које су присутне у Србији", рекла је Ђедовић Хандановић, након доделе уговора о субвенцијама за енергетску ефикасност у Панчеву.
Она је навела да су проблеми на тржишту последица изузетно високих цена дизела, чије су котације премашивале 1.500 и 1.600 долара по тони, као и високих трошкова логистике и транспорта, посебно због тога што се увоз нафтних деривата сада у великој мери обавља железничким путем због ниског водостаја Дунава.
''Нафтне компаније имају потешкоћа да задовоље све потребе тржишта. Наравно, сви се у великој мери ослањају на Нафтну индустрију Србије, која ради пуним капацитетом и има рекордне нивое и прераде и велепродаје", рекла је она и додала:
''Ишли смо са минималном неопходном количином, да се настави увоз нафтних деривата, иако је он сведен на минимум, али да се не заустави. И да поред НИС-а и тог малог увоза, уз помоћ државних резерви, може тржиште да се задовољи".
Како је истакла, држава ће и у наредном периоду предузимати неопходне мере како би се обезбедила пуна снабдевеност тржишта и контролисале цене за грађане.
''Тако да ћемо и у наредном периоду предузимати неопходне мере, као што су смањење акцизе од 20 одсто и од 25 одсто, као и забрана извоза нафтних деривата. То су све мере које смо до сада предузимали да би обезбедили да буде пуна снабдевеност тржишта, да нема поремећаја у снабдевању, а да цене за грађане држимо под контролом и да се оне не повећавају у оној мери у којој је то неопходно, с обзиром на цене на тржишту'', казала је Ђедовић Хандановић.