https://sputnikportal.rs/20261003/vestacka-inteligencija-regulise-saobracaj-u-becu-1203994062.html
Вештачка интелигенција регулише саобраћај у Бечу
Вештачка интелигенција регулише саобраћај у Бечу
Sputnik Србија
Беч све више користи вештачку интелигенцију како би саобраћај учинио безбеднијим, ефикаснијим и приступачнијим и у главном граду Аустрије тренутно ради око 30... 03.10.2026, Sputnik Србија
2026-10-03T21:30+0200
2026-10-03T21:30+0200
2026-10-03T21:30+0200
наука и технологија
аустрија
саобраћај и инфраструктура
наука и технологија
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/08/02/1128008090_0:0:2477:1393_1920x0_80_0_0_fe6f0037394c22b4d5d1a51b0a282c03.jpg
Паметни семафори у Бечу: Вештачка интелигенција регулише саобраћај Копирај БЕЧ, 3. октобра (Тањуг) - Беч има око 200 семафора са тастером намењених пешацима и бициклистима, а њихова модернизација системима заснованим на вештачкој интелигенцији почела је 2019. године, наводи Канцеларија Града Беча у Београду.За разлику од класичних семафора, нови системи помоћу камера и сензора анализирају простор од око 30 квадратних метара. Они могу да препознају колико људи чека на прелазак улице. Посебна пажња посвећена је особама којима је за прелазак потребно више времена. Систем препознаје, између осталог, особе које користе штаке или друга помагала за ходање, као и инвалидска и дечја колица. Уколико "паметни" семафор процени да је некоме потребно више времена за прелазак улице, аутоматски може да продужи трајање зеленог светла. Циљ је да саобраћај буде прилагођен различитим потребама грађана. Према наводима надлежног секретаријата, овакви системи доприносе већој безбедности, бољем протоку саобраћаја и заштити животне средине. План је да у наредним годинама сви семафори са тастером за пешаке буду опремљени овом технологијом. Примена камера отвара и питање заштите приватности. Град Беч наводи да се слике са камера система који раде у реалном саобраћају не чувају, већ се обрада података одвија директно на лицу места. Према информацијама Града, систем не чува фотографије особа, већ обрађује податке потребне за функционисање семафора, попут броја људи и категорија особа које су препознате на пешачком прелазу. Тако прикупљени подаци могу да се користе за боље подешавање семафора и оптимизацију режима рада. Технологију је развио Технички универзитет у Грацу (ТУ Граз), а од децембра 2024. године у Бечу се користи њена друга, унапређена генерација. Нова верзија омогућава да систем може да препозна особе са ограниченом покретљивошћу, али и да истовремено прати више пешачких прелаза. Следећи корак је још амбициознији, истраживачи раде на томе да се у овај систем још боље интегрише јавни превоз. Циљ је да "паметни" семафори у будућности не воде рачуна само о пешацима и бициклистима, већ и да помогну да аутобуси и трамваји брже и ефикасније пролазе кроз градске раскрснице.Погледајте и:
аустрија
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аустрија, саобраћај и инфраструктура, наука и технологија
аустрија, саобраћај и инфраструктура, наука и технологија
Вештачка интелигенција регулише саобраћај у Бечу
Беч све више користи вештачку интелигенцију како би саобраћај учинио безбеднијим, ефикаснијим и приступачнијим и у главном граду Аустрије тренутно ради око 30 "паметних" система саобраћајне сигнализације.
Паметни семафори у Бечу: Вештачка интелигенција регулише саобраћај Копирај БЕЧ, 3. октобра (Тањуг) -
Беч има око 200 семафора са тастером намењених пешацима и бициклистима, а њихова модернизација системима заснованим на вештачкој интелигенцији почела је 2019. године, наводи Канцеларија Града Беча у Београду.
За разлику од класичних семафора, нови системи помоћу камера и сензора анализирају простор од око 30 квадратних метара.
Они могу да препознају колико људи чека на прелазак улице. Посебна пажња посвећена је особама којима је за прелазак потребно више времена.
Систем препознаје, између осталог, особе које користе штаке или друга помагала за ходање, као и инвалидска и дечја колица.
Уколико "паметни" семафор процени да је некоме потребно више времена за прелазак улице, аутоматски може да продужи трајање зеленог светла. Циљ је да саобраћај буде прилагођен различитим потребама грађана.
Према наводима надлежног секретаријата, овакви системи доприносе већој безбедности, бољем протоку саобраћаја и заштити животне средине.
План је да у наредним годинама сви семафори са тастером за пешаке буду опремљени овом технологијом.
Примена камера отвара и питање заштите приватности. Град Беч наводи да се слике са камера система који раде у реалном саобраћају не чувају, већ се обрада података одвија директно на лицу места.
Према информацијама Града, систем не чува фотографије особа, већ обрађује податке потребне за функционисање семафора, попут броја људи и категорија особа које су препознате на пешачком прелазу. Тако прикупљени подаци могу да се користе за боље подешавање семафора и оптимизацију режима рада.
Технологију је развио Технички универзитет у Грацу (ТУ Граз), а од децембра 2024. године у Бечу се користи њена друга, унапређена генерација.
Нова верзија омогућава да систем може да препозна особе са ограниченом покретљивошћу, али и да истовремено прати више пешачких прелаза.
Следећи корак је још амбициознији, истраживачи раде на томе да се у овај систем још боље интегрише јавни превоз. Циљ је да "паметни" семафори у будућности не воде рачуна само о пешацима и бициклистима, већ и да помогну да аутобуси и трамваји брже и ефикасније пролазе кроз градске раскрснице.
