Три руска танкера кренула ка САД: Међу њима и санкционисани брод
© Sputnik / Vladimir Astapkovich
Пратите нас
Три танкера натоварена руским дизелом — укључујући један који се налази на „црној листи” европских власти — требало би да стигну у америчке луке следеће недеље, што ствара правне ризике за компаније укључене у допремање овог горива у САД.
Ове пошиљке, укупне количине од око 140.000 тона, прве су које су америчке власти одобриле у оквиру недавног договора Доналда Трампа и Владимира Путина о изузимању руског дизела од санкција. Циљ овог потеза је ублажавање наглог раста цена горива у САД и пружање помоћи Републиканцима да задрже контролу над Конгресом. Очекује се да ће бродови стићи неколико дана након америчких избора на средини мандата.
Међу бродовима је и танкер „Леруо” (Leruo), који је у власништву компаније из Хонгконга и плови под заставом Сијера Леонеа. Према подацима платформе за праћење бродова „Марин трафик” (Marine Traffic), овај танкер, који је под санкцијама Уједињеног Краљевства, ЕУ и Канаде, најавио је свој долазак на америчку „атлантску обалу” 11. новембра.
Брод је испловио из Санкт Петербурга у Русији 17. октобра, кренувши на пут дуг 4.200 наутичких миља преко Атлантика, а у понедељак се налазио у Северном мору, недалеко од обале Норвешке.
Према подацима платформе „Опен санкшнс”, европске власти су увеле санкције танкеру „Леруо” због превоза руских терета и примене „ризичних пракси” — укључујући искључивање система за праћење локације, пребацивање терета са брода на брод, као и кршење ограничења цена (тзв. „ценовног плафона”) које је група Г7 наметнула на руске нафтне пошиљке.
Међу бродовима је и танкер „Леруо” (Leruo), који је у власништву компаније из Хонгконга и плови под заставом Сијера Леонеа. Према подацима платформе за праћење бродова „Марин трафик” (Marine Traffic), овај танкер, који је под санкцијама Уједињеног Краљевства, ЕУ и Канаде, најавио је свој долазак на америчку „атлантску обалу” 11. новембра.
Брод је испловио из Санкт Петербурга у Русији 17. октобра, кренувши на пут дуг 4.200 наутичких миља преко Атлантика, а у понедељак се налазио у Северном мору, недалеко од обале Норвешке.
Према подацима платформе „Опен санкшнс”, европске власти су увеле санкције танкеру „Леруо” због превоза руских терета и примене „ризичних пракси” — укључујући искључивање система за праћење локације, пребацивање терета са брода на брод, као и кршење ограничења цена (тзв. „ценовног плафона”) које је група Г7 наметнула на руске нафтне пошиљке.
Група законодаваца навела је да аранжман о увозу руског дизела такође изазива озбиљну забринутост за националну безбедност, с обзиром на то да би се тиме финансирао руски „бруталан и незаконит рат против Украјине”.
Џереми Панер, партнер у адвокатској канцеларији „Хјуз Хабард” са седиштем у Вашингтону, изјавио је да је Конгрес с правом забринут због привремене дозволе за увоз руског дизела коју је издао Трамп, али је додао да председник има законско право на такав потез.
Међутим, напоменуо је да би долазак у америчке луке танкера који је под санкцијама ЕУ, Уједињеног Краљевства и Канаде био „веома проблематичан, будући да су те економије и финансијски системи тесно испреплетени са поморским и лучким сектором у САД”.
Према подацима о праћењу кретања бродова, прво пловило које превози руски дизел и креће се ка САД — танкер „Агиои Фанендес” у грчком власништву — требало би да стигне у Њујорк 7. новембра, четири дана након америчких избора на средини мандата. Уколико се товар од 40.000 тона заиста истовари, то би била прва пошиљка руског гасног уља или дизела — коју прати платформа за трговину робама „Кплер” — која је стигла у Сједињене Државе од јула 2023. године.
„Талисман” (Talisman), руски танкер стар 20 година, требало би да стигне на источну обалу САД 9. новембра, а убрзо за њим и брод „Леруо”.
Џереми Панер, партнер у адвокатској канцеларији „Хјуз Хабард” са седиштем у Вашингтону, изјавио је да је Конгрес с правом забринут због привремене дозволе за увоз руског дизела коју је издао Трамп, али је додао да председник има законско право на такав потез.
Међутим, напоменуо је да би долазак у америчке луке танкера који је под санкцијама ЕУ, Уједињеног Краљевства и Канаде био „веома проблематичан, будући да су те економије и финансијски системи тесно испреплетени са поморским и лучким сектором у САД”.
Према подацима о праћењу кретања бродова, прво пловило које превози руски дизел и креће се ка САД — танкер „Агиои Фанендес” у грчком власништву — требало би да стигне у Њујорк 7. новембра, четири дана након америчких избора на средини мандата. Уколико се товар од 40.000 тона заиста истовари, то би била прва пошиљка руског гасног уља или дизела — коју прати платформа за трговину робама „Кплер” — која је стигла у Сједињене Државе од јула 2023. године.
„Талисман” (Talisman), руски танкер стар 20 година, требало би да стигне на источну обалу САД 9. новембра, а убрзо за њим и брод „Леруо”.
Погледајте и:
