https://sputnikportal.rs/20261112/crno-more-postalo-najopasnija-zona-za-trgovacke-brodove-1205501316.html
Црно море постало најопаснија зона за трговачке бродове
Црно море постало најопаснија зона за трговачке бродове
Sputnik Србија
Црно море је 2026. године постало најсмртоноснија рута за светско трговачко бродарство, престигавши Персијски залив и Ормуски мореуз по броју напада и жртава... 12.11.2026, Sputnik Србија
2026-11-12T10:30+0100
2026-11-12T10:30+0100
2026-11-12T10:30+0100
специјална операција у украјини
русија
русија – политика
специјална војна операција у украјини – вести
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e7/0b/1b/1164293235_0:0:2592:1458_1920x0_80_0_0_ded3fbfb5c735d2f90a7a9cdc468a08e.jpg
Према подацима аналитичара, од почетка 2026. године у Црном мору нападнуто је више од 570 бродова, при чему је погинуло најмање 40 морнара. Поређења ради, у подручју Персијског залива и Ормуског мореуза у истом периоду погинула су 24 члана посаде, док је укупан интензитет напада у Црном мору био више од шест пута већи него у блискоисточном региону.До највећег заоштравања ситуације дошло је током лета и почетком јесени. У периоду од јула до септембра забележени су напади на 387 бродова, што је више од пет пута изнад броја забележеног у претходном кварталу.Ескалација је озбиљно погодила логистику украјинског поморског коридора. Док је у јулу кроз луке ширег подручја Одесе пролазило око 400 бродова, прошлог месеца њихов број је због безбедносних ризика пао на мање од десет.Укупан обим поморског транспорта робе у августу смањен је на 1,4 милиона тона, што је готово 75 одсто мање у односу на предратни ниво.Због повећаних претњи, премије осигурања од ратних ризика у црноморском басену скочиле су на чак 15 одсто вредности брода. То приморава поједине бродовласнике да у потпуности одустану од пловидбе или да користе знатно старије бродове, од којих су неки стари и до 50 година, јер је њихово осигурање јефтиније.
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e7/0b/1b/1164293235_168:0:2472:1728_1920x0_80_0_0_a05a06dba5ec39a6e8e2f5c20ca8fac1.jpgSputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
русија, русија – политика, специјална војна операција у украјини – вести
русија, русија – политика, специјална војна операција у украјини – вести
Црно море постало најопаснија зона за трговачке бродове
Црно море је 2026. године постало најсмртоноснија рута за светско трговачко бродарство, престигавши Персијски залив и Ормуски мореуз по броју напада и жртава, пишу медији, позивајући се на податке компаније за поморску безбедност „Амбри“ (Ambrey) и Међународне поморске организације (ИМО).
Према подацима аналитичара, од почетка 2026. године у Црном мору нападнуто је више од 570 бродова, при чему је погинуло најмање 40 морнара. Поређења ради, у подручју Персијског залива и Ормуског мореуза у истом периоду погинула су 24 члана посаде, док је укупан интензитет напада у Црном мору био више од шест пута већи него у блискоисточном региону.
До највећег заоштравања ситуације дошло је током лета и почетком јесени. У периоду од јула до септембра забележени су напади на 387 бродова, што је више од пет пута изнад броја забележеног у претходном кварталу.
Ескалација је озбиљно погодила логистику украјинског поморског коридора. Док је у јулу кроз луке ширег подручја Одесе пролазило око 400 бродова, прошлог месеца њихов број је због безбедносних ризика пао на мање од десет.
Укупан обим поморског транспорта робе у августу смањен је на 1,4 милиона тона, што је готово 75 одсто мање у односу на предратни ниво.
Због повећаних претњи, премије осигурања од ратних ризика у црноморском басену скочиле су на чак 15 одсто вредности брода. То приморава поједине бродовласнике да у потпуности одустану од пловидбе или да користе знатно старије бродове, од којих су неки стари и до 50 година, јер је њихово осигурање јефтиније.