Како се наводи, у питању је рудник који се налази у Демократској Републици Конго.
Бајденов син је, према наводима листа, један од тројице Американаца који се 2013. придружио кинеским партнерима у оснивању инвестиционе компаније „БХР“. Американци су контролисали 30 одсто компаније и забележили су успешне инвестиције које су кулминирале 2016. када су помогли кинеској компанији „Молибденум“ да купи рудник кобалта од америчке фирме „Фрипорт-Мекморан“.
У време када је тај договор постигнут, Бајден је био потпредседник САД, а „Њујорк тајмс“ подсећа да је Бајденова администрација раније ове године упозорила да би Кина могла да искористи своју доминацију над кобалтом како би пореметила развој америчке ауто-индустрије која се односи на производњу електричних возила.
Велики пробој „БХР“ је остварила 2016. године, када је купила, а потом продала удео у кинеској компанији „ЦАТЛ“, која је тренутно највећи произвођач батерија за електрична возила на свету.
Исте године кинески „Молибденум“ је објавио да купује рудник кобалта од компаније „Фрипорт-Мекморан“. Међутим, да би то учинила, кинеској компанији је био потребан партнер како би откупила удео једног од деоничара, канадског „Лундин мајнинга“, што је учинио „БХР“ за 1,14 милијарди долара које је, према тврдњама „Тајмса“ прикупио од компанија које подржава кинеска држава.
Лист преноси и изјаву једног од адвоката Бајдена, Криса Кларка, који истиче да Хантер Бајден „више нема ни директне, ни индиректне интересе“ које се тичу „БХР-а“.
Истовремено, портпарол кинеског „Молибденума“ је саопштио:
„Не познајемо Хантера Бајдена, нити смо упознати са његовим учешћем у БХР-у“.
„Не познајемо Хантера Бајдена, нити смо упознати са његовим учешћем у БХР-у“.
Такође, на питање „Тајмса“ да ли је амерички председник упознат са везама његовог сина са овом продајом, портпарол Беле куће је одговорио одречно.