Тим споразумом предвиђено је да се нови бензински и дизел аутомобили и лака комерцијална возила, као и хибридна возила, више неће продавати у ЕУ од 2035. године, у корист 100 одсто електричних возила.
Савет ЕУ и Европски парламент постигли су синоћ привремени споразум о ревидираним циљевима смањења емисије угљен-диоксида за нова путничка и лака комерцијална возила.
Преговарачи ЕУ постигли су споразум са државама чланицама о првобитном предлогу Европске комисије, који датира још из 2021 године, а предвиђа да се постигне мобилност на путевима са нултом емисијом штетних гасова до 2035. године.
Одлука ће бити ревидирана за четири године. Забрана продаје је део климатског пакета ЕУ, којим се планира смањење емисије штетних гасова за 55 одсто до 2030. године у поређењу са нивоом из 1990, те да буде климатски неутрална до 2050. године.
Европски парламент затражио је стварање транзиционог фонда којим ће се помоћи аутомобилској индустрији да пређе на производњу потпуно електричних аутомобила.
Аутомобилска индустрија директно или индиректно запошљава више од 13 милиона Европљана, или седам одсто тржишта рада ЕУ, према Европском удружењу произвођача.
Под притиском неколико земаља, укључујући Немачку, у текст је уврштена и могућност алтернативних технологија, као што су синтетичка горива или хибридни мотори, ако то омогући постизање циља потпуног елиминисања емисије штетних гасова из возила, преноси Танјуг.