„Купујте наш производ, добар српски производ“, поручио је грађанима премијер и изабрани председник Србије Александар Вучић, током свечаног представљања новог „фијата 500Л“ у кругу фабрике у Крагујевцу. Вучић је тада рекао да је уверен да ће „нови фијат 500 наћи пут до срца људи“.
Када су у питању његови „саборци“ у влади Србије, могло би се рећи да им досадашњи модел „фијата 500Л“, који се много не разликује од новог, баш и није прирастао срцу. Нико од чланова његовог кабинета не вози домаћи аутомобил.
Према подацима из извештаја о имовини функционера, објављеном на сајту Агенције за борбу против корупције, од 20 чланова владе, рачунајући и премијера, чак 12 је пријавило да нема аутомобил.
Тако су без аутомобила председник Владе Вучић и три од четири потпредседника Владе — Ивица Дачић, Расим Љајић и Небојша Стефановић.
Потпредседница Владе и министар грађевинарства Зорана Михајловић вози „тојоту PAB4“, као и министарка државне управе и локалне самоуправе Ана Брнабић. Пoред женских чланова владе који преферирају „јапанце“, истог „укуса“ је и министар без портфеља задужен за регионални развој и координацију рада јавних предузећа Милан Кркобабић, који вози „тојоту королу“. Остали мушки чланови Вучићевог кабинета су наклоњени немачким произвођачима.
Тако министар привреде Горан Кнежевић вози „опела инсигнију“, министар пољопривреде и заштите животне средине Бранислав Недимовић „фолксваген поло“, а министар финансија Душан Вујовић је пријавио два аутомобила, „БМВ икс 5“ и „мерцедес Ц320“.
Два аутомобила, такође „немце“, вози и министар омладине и спорта Вања Удовичић — „мерцедес бенц“ и „опел корсу 1,4“.
Ништа боље домаћи „фијат 500 Л“ није прошао ни код других „виђенијих“ функционера, где немачки, такође, имају примат. Тако је одлазећи председник Србије Томислав Николић пријавио „мерцедес бенц Ц320“, а будући шеф БИА, Братислав Гашић, вози „ауди ку-7“.
И док председница Скупштине Србије Маја Гојковић нема аутомобил, шеф посланичке групе владајућег СНС-а Александар Митровић поседује два „немца“ — „ауди А4“ и „пасата 2000“.
Једна ласта која не чини пролеће, могао би унеколико бити бивши шеф посланичке групе СНС-а, Зоран Бабић, који је пријавио два аутомобила „хјундаи туксон“ и „југо корал““ који је на дугачкој листи страних марки скромно спасавао част домаћим аутомобилима.
