Украјина је донела одлуку да продуби дно Азовског мора, саопштила је прес-служба Министарства за инфраструктуру те земље. У ту сврху у воде Азовског мора оперативно су послати ледоломац „Капетан Белоусов“ и багер „Меотида“.
„Неодложно је пребацивање тих бродова како би био убрзан почетак радова на копању дна Азовског мора“, изјавио је заменик министра за инфраструктуру Украјине Јуриј Лаврењук.
У ресору су објаснили да је копање дна у Маријупољској и Бердјанској луци потребно ради повећања пловидбених могућности у тим лукама. Предлог је подржала Влада Украјине. Експерти додају да те радове треба изводити сваке године.
Предузимање таквих мера може бити повезано са забринутошћу Украјине због економске штете за државу која може да настане након отварања Керчког моста.
„Даља изградња моста преко Керчког залива и његово отварање довешће до значајног смањења пловидбе у морске луке Маријупољ и Бердјанск, смањења теретног транспорта тих лука и царињења, смањења рентабилности металуршких предузећа региона, смањења доходака лучких операција и филијала Администрације морских лука Украјине, што је недопустиво“, изјавио је раније Лаврењук.
Почетком августа је објављено да украјинске власти припремају тужбу против Русије због губитака које ће украјинске луке претрпети због изградње моста преко Керчког залива.
„Министарство правде у оквиру судских тужби против Русије истиче проблем затварања Керчког канала и проблем увођења ограничења за пловидбу. У току су припреме за тужбу и рачунају се губици Маријупољске и Бердјанске луке“, изјавио је заменик министра инфраструктуре Украјине.
Осим тога, Лаврењук је додао да се проблем изградње Керчке луке, на који су пажњу скренули синдикати Бердјанске луке, у овом тренутку решава заједно са Министарством иностраних послова и Саветом за националну безбедност и одбрану Украјине.
„То је глобално, политичко и комплексно питање, али ћемо га обавезно решити“, навео је заменик министра.
Изградња моста није забринула само званичнике Министарства за инфраструктуру Украјине. Према мишљењу Георгија Туке, заменика министра за питања привремених окупираних територија, Керчки мост може да изолује Украјину.
Штавише, Кијев саопштава да га брине наводно кршење еколошких правила при изградњи Керчког моста. Украјинско тужилаштво врши експертизу за одређивање могућих губитака због изградње моста и спрема се да је достави међународним судским инстанцама. У саопштењу тужилаштва се наводи да приближна штета за Црно и Азовско море од изградње Керчког моста износи око милијарду долара.
У позадини изјава о еколошкој штети у Црном и Азовском мору, није било тако давно када је Петру Порошенку предлагано да се прокопа канал између та два мора, како би се Крим одвојио од Украјине.
