Аналитичари објашњавају да је модернизација Ил-76МД умногоме „изнуђена мера“ због лоших односа са Украјином, где су се до пре неколико година производили делови за руске авионе. Због тога је Русија решила да се ослони на сопствене снаге.
Модернизација војно-транспортних авиона је почела 2013. године, а паралелно са тим одвија се и рад на новим пројектима. Због санкција, Русија је присиљена да обнови транспортну флоту, али стручњаци сматрају да ово иде у прилог домаћој конструкторској школи.
„Рад на модернизацији Ил-76МД војно-транспортне авијације до облика ИЛ-76МД-М изводи се по задатку Ваздушно-космичких снага. Модернизација предвиђа инсталирање најсавременије радио-локационе опреме“, рекао је потпредседник Уједињене корпорације за производњу авиона за транспортну авијацију Алексеј Рогозин, истичући да те мере продужују рок трајања авиона за 15 година.
Осим савремене радио-локационе опреме, на Ил-76МД-М монтиран је нови навигациони комплекс, као и десантно-транспортна опрема. У носу авиона налази се оптичко-електронски систем за посматрање (осматра подручја десанта), који може да ради како у инфрацрвеном дијапазону тако и у оптичком.
Војно-транспортни авион је опремљен елементима „стаклене кабине“ (уређаји за управљање, направљени помоћу ЛЦД екрана), савременом опремом за одбрану и чак системом за бомбардовање.
Раније је главни конструктор ИЛ-76 Андреј Јурасов изјавио да циљ модернизације није радикално побољшавање летних карактеристика, већ замена производа и опреме које руска индустрија досад није производила. Тај посао је, како је рекао, урађен, и авион са новом опремом може да реши борбене и транспортне задатке на високом нивоу.
„Од самог почетка, експлоатација тог авиона је била врло успешна. Међутим, временом се појавила потреба за његовом модернизацијом. Мотори који су раније коришћени замењени су моторима пермске производње, јаче вуче, што је омогућило да се повећа носивост авиона, његова економичност, домет, као о његове тактичко-техничке карактеристике“, рекао је за Спутњик Виктор Прјадка, генерални директор компаније „Алијанса авијационих технологија Авинтел“ и експерт у области авио-наутике.
Према његовим речима, модернизација ће руску армију учинити мобилнијом.
„По свему судећи, модернизовани ’Иљушин‘ ће са овим моторима моћи да служи још више од једне деценије, што нашим Оружаним снагама омогућава да буду мобилније и да на време добијају опрему и робу која се њиме превози. Данас армија мора да буде мобилна, у случају потенцијалне претње; мора да има могућности да у року од неколико сати пребаци технику, муницију и људство на одговарајуће место. Због тога се модернизација Ил-76 може сматрати правовременом. Модификација је јефтинија опција од прављења новог авиона. Очигледно је да су све те чињенице биле добро анализиране и на основу тога је Министарство одбране донело одлуку о куповини тих авиона“, сматра Прјадка.
Подсетимо, Министарство одбране Русије и компанија „Иљушин“ склопили су уговор о модернизацији војног-транспортног авиона Ил-76МД, као и о авио-танкерима, намењеним за допуњавање горива борбених авиона у лету — Ил-78М. Прве испоруке „иљушина“ су управо започеле.
