„Посаде авиона су задатке изводиле у отежаним условима где је видљивост око два километра, а облаци се налазе на висини од око 100 метара. У таквим условима пилоти су принуђени да слећу само помоћу инструмената“, изјавили су у Министарству одбране.
На вежбама су учествовале посаде из Твера, Сеши, Таганрога, Уљановска и Оренбурга. Током летова разрађивани су задаци одржавања нивоа обучености и борбене готовости, обука младих пилота и подизање њихових квалификација.
Ил-76 је пројектован за транспорт војника, опреме и друге задатке. Направљен је у конструкторском бироу „Иљушин“ према пројекту и под вођством академика Хенриха Новожилова. Максимална маса достиже 200 тона. Авион може да превози до 60 тона терета на удаљеност до 4.000 километара.
Направљене су и многе друге модификације авиона, укључујући противпожарни Ил-76М, који се за кратко време може претворити у камион. Затим, авион за откривање радара великог домета А-50; танкер Ил-78; медицински Ил-76МД „Скалпел“, на коме се налазе три медицинска модула који обављају функције предоперативне, операционе сале и јединице интензивне неге; Ил-76МДК „Космос" за обуку космонаута у условима бестежинског стања; летећа лабораторија Ил-76ЛЛ за развој и испитивање авионских мотора.
Прочитајте још:
