https://sputnikportal.rs/20220610/ogroman-znacaj-za-celu-rusiju-otvoren-prvi-drumski-most-izmedju-rusije-i-kine-video-1138315407.html
„Огроман значај за целу Русију“: Отворен први друмски мост између Русије и Кине /видео/
„Огроман значај за целу Русију“: Отворен први друмски мост између Русије и Кине /видео/
Sputnik Србија
Преко међународног друмског моста на реци Амур, који повезује руски град Благовешченск са кинеским градом Хејхеом, пуштен је теретни саобраћај. 10.06.2022, Sputnik Србија
2022-06-10T08:10+0200
2022-06-10T08:10+0200
2022-06-10T08:50+0200
русија
русија
кина
мост
амур
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/01/03/1124264229_0:134:2530:1557_1920x0_80_0_0_e3c7d680105d2ab93170b7132c2c7047.jpg
Церемонија свечаног отварања моста за саобраћај одржана је посредством телеконференције из студија у Москви, Владивостоку, Пекингу, Благовешченску и Хејхеу.На платформама на обалама обе реке присуствовали су губернатор кинеске провинције Хејлунгђанг Ху Чангшенг и управник Амурске области Василиј Орлов.Према речима опуномоћеног представника руског председника у Далекоисточном федералном округу Јурија Трутњева који се укључио у онлајн формату, „у данашем подељеном свету, мост Благовешченск-Хејхе између Русије и Кине је од посебног значаја“.Он је додао да ће мост постати „још једна нит која повезује руски и кинески народ“.Трутњев је подсетио да су у изградњи моста учествовале хиљаде људи како са руске, тако и са кинеске стране.„Пројекат је јединствен по томе што је реализован без буџетских средстава. Желео бих да захвалим свима, захваљујући којима је мост направљен“, истакао је Трутњев.Министар саобраћаја Русије Виталиј Савељев сматра да ће отварање моста омогућити повећање промета робе до милион тона годишње. Како је нагласио, уверен је да ће отварање моста омогућити смањење трошкова и рокова испоруке робе у спољној трговини.Василиј Орлов је објавио да ће просечна цена путарине преко моста по аутомобилу износити 8.700 рубаља, а када се мост отплати, биће и мања.Изградња моста започета је 2016. године. Дужина моста износи 1080 метара, док укупна дужина моста са прилазима износи око 20 километара. Мост има две траке, а укупна ширина коловоза је 11 метара. У складу са техничким задатком, преко моста сваки дан може да пређе 630 теретних возила, 164 аутобуса и 68 путничких возила.Изградња моста коштала је 19 милијарди рубаља, од чега је 14 милијарди уложено на руској територији.
https://sputnikportal.rs/20220427/zavrsena-izgradnja-prvog-prekogranicnog-mosta-koji-spaja-rusiju-i-kinu-foto-1136831656.html
кина
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
русија, кина, мост, амур
„Огроман значај за целу Русију“: Отворен први друмски мост између Русије и Кине /видео/
08:10 10.06.2022 (Освежено: 08:50 10.06.2022) Преко међународног друмског моста на реци Амур, који повезује руски град Благовешченск са кинеским градом Хејхеом, пуштен је теретни саобраћај.
Церемонија свечаног отварања моста за саобраћај одржана је посредством телеконференције из студија у Москви, Владивостоку, Пекингу, Благовешченску и Хејхеу.
На платформама на обалама обе реке присуствовали су губернатор кинеске провинције Хејлунгђанг Ху Чангшенг и управник Амурске области Василиј Орлов.
Према речима опуномоћеног представника руског председника у Далекоисточном федералном округу Јурија Трутњева који се укључио у онлајн формату, „у данашем подељеном свету, мост Благовешченск-Хејхе између Русије и Кине је од посебног значаја“.
„Свакога дана говоримо о окретању Русије ка Истоку. Али, то окретање не може остати само на речима. Да би се постигло, потребно је проширење Транссибирске железнице и изградња мостова преко Амура. Зато је цео овај посао од огромног значаја не само за Далеки исток и за Амурску област, већ за целу Русију“, истакао је Трутњев.
Он је додао да ће мост постати „још једна нит која повезује руски и кинески народ“.
Трутњев је подсетио да су у изградњи моста учествовале хиљаде људи како са руске, тако и са кинеске стране.
„Пројекат је јединствен по томе што је реализован без буџетских средстава. Желео бих да захвалим свима, захваљујући којима је мост направљен“, истакао је Трутњев.
Министар саобраћаја Русије Виталиј Савељев сматра да ће отварање моста омогућити повећање промета робе до милион тона годишње. Како је нагласио, уверен је да ће отварање моста омогућити смањење трошкова и рокова испоруке робе у спољној трговини.
Василиј Орлов је објавио да ће просечна цена путарине преко моста по аутомобилу износити 8.700 рубаља, а када се мост отплати, биће и мања.
Изградња моста започета је 2016. године. Дужина моста износи 1080 метара, док укупна дужина моста са прилазима износи око 20 километара. Мост има две траке, а укупна ширина коловоза је 11 метара.
У складу са техничким задатком, преко моста сваки дан може да пређе 630 теретних возила, 164 аутобуса и 68 путничких возила.
Изградња моста коштала је 19 милијарди рубаља, од чега је 14 милијарди уложено на руској територији.
