https://sputnikportal.rs/20260404/koji-polovni-automobili-ce-biti-najtrazeniji-u-srbiji-1197712658.html
Који половни аутомобили ће бити најтраженији у Србији
Који половни аутомобили ће бити најтраженији у Србији
Sputnik Србија
Прошле године у Србији је продато готово 32.000 нових и први пут је регистровано скоро 145.000 половних аутомобила. Половни аутомобили и даље чине знатно већи... 04.04.2026, Sputnik Србија
2026-04-04T18:00+0200
2026-04-04T18:00+0200
2026-04-04T18:00+0200
економија
србија – економија
саобраћај и инфраструктура
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/04/04/1197712812_0:127:1168:784_1920x0_80_0_0_74c143998cb718ccb1295793e109c74c.jpg
Оно што је данас ново и скупо, већ за неколико година постаје најтраженији млади половњак.Петар Величковић са портала „Половни аутомобили“ истиче да је на недавно завршеном сајму аутомобила било око 70 премијера. Међутим, да би ти аутомобили били и популарни "половњаци" у Србији, није довољно да буду атрактивни, већ и одрживи за просечног купца у Србији."Треба бити реалан и рећи да наши купци у већинском броју случајева купују аутомобиле који су нешто старији, више од осам година, десет, па чак и више", додао је Величковић.Шта је битно просечном купцу у СрбијиДоминантни фактори при избору аутомобила за српског купца су техничка исправност и сервисна документација – желе да буду сигурни у оно шта купују. И тренутна енергетска криза и поскупљење нафтних деривата имају утицај, тако да економичност аутомобила постаје једна од битнијих ставки."То у пракси значи да би купци могли да се окрену аутомобилима који су мањи, који имају моторе мање запремине и самим тим мању потрошњу, али такође и неким алтернативама као што су хибриди", навео је Величковић.У Европи је интересовање за електричне аутомобиле скочило и за 50 посто, али тамо таквим возилима брже пада цена."Да ли ће се тај тренд прелити код нас - јако је тешко рећи, у овом тренутку не делује да ће то ићи баш тако брзо. Код нас на сајту је тренутно оглашено око 650 аутомобила на чисто електрични погон, а укупна понуда у категорији путничких возила је близу 80.000. Без обзира на то што се број тих аутомобила временом повећава, код нас ће тај процес ићи нешто спорије него што је то случај у Европској унији", навео је Величковић за РТС.Која возила би могла да буду најтраженијаВеличковић очекује да ће, када су у питању возила представљена на овогодишњем сајму, за неколико година на њиховом порталу међу најтраженијима бити "дачија сандеро" јер је практично возило са прихватљивом ценом, а спада у најпродаванија нова возила у Европи."Рено клио“ и "опел астра" су, додаје, годинама уназад тражени међу половним аутомобилима.Међу продаванијим аутомобилима могао би, каже, да се нађе и "фијат гранде панда“, аутомобил који се од ове године производи у Србији и у бензинској варијанти.Погледајте и:
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
србија – економија, саобраћај и инфраструктура
србија – економија, саобраћај и инфраструктура
Који половни аутомобили ће бити најтраженији у Србији
Прошле године у Србији је продато готово 32.000 нових и први пут је регистровано скоро 145.000 половних аутомобила. Половни аутомобили и даље чине знатно већи део тржишта у Србији, пре свега због нижих цена и доступности.
Оно што је данас ново и скупо, већ за неколико година постаје најтраженији млади половњак.
Петар Величковић са портала „Половни аутомобили“ истиче да је на недавно завршеном сајму аутомобила било око 70 премијера. Међутим, да би ти аутомобили били и популарни "половњаци" у Србији, није довољно да буду атрактивни, већ и одрживи за просечног купца у Србији.
"Треба бити реалан и рећи да наши купци у већинском броју случајева купују аутомобиле који су нешто старији, више од осам година, десет, па чак и више", додао је Величковић.
Шта је битно просечном купцу у Србији
Доминантни фактори при избору аутомобила за српског купца су техничка исправност и сервисна документација – желе да буду сигурни у оно шта купују. И тренутна енергетска криза и поскупљење нафтних деривата имају утицај, тако да економичност аутомобила постаје једна од битнијих ставки.
"То у пракси значи да би купци могли да се окрену аутомобилима који су мањи, који имају моторе мање запремине и самим тим мању потрошњу, али такође и неким алтернативама као што су хибриди", навео је Величковић.
У Европи је интересовање за електричне аутомобиле скочило и за 50 посто, али тамо таквим возилима брже пада цена.
"Да ли ће се тај тренд прелити код нас - јако је тешко рећи, у овом тренутку не делује да ће то ићи баш тако брзо. Код нас на сајту је тренутно оглашено око 650 аутомобила на чисто електрични погон, а укупна понуда у категорији путничких возила је близу 80.000. Без обзира на то што се број тих аутомобила временом повећава, код нас ће тај процес ићи нешто спорије него што је то случај у Европској унији", навео је Величковић за РТС.
Која возила би могла да буду најтраженија
Величковић очекује да ће, када су у питању возила представљена на овогодишњем сајму, за неколико година на њиховом порталу међу најтраженијима бити "дачија сандеро" јер је практично возило са прихватљивом ценом, а спада у најпродаванија нова возила у Европи.
"Рено клио“ и "опел астра" су, додаје, годинама уназад тражени међу половним аутомобилима.
"Кад изађе нова генерација брендова којима наши купци верују, реално је очекивати да ће се добро продавати. И ако бих морао да издвојим још пар аутомобила, један би могао да буде 'фолксваген т-рок', зато што се нуди у економичној бензинској варијанти и припада бренду који је убедљиво најпродаванији када је тржиште половних аутомобила у нашој земљи у питању", навео је Величковић.
Међу продаванијим аутомобилима могао би, каже, да се нађе и "фијат гранде панда“, аутомобил који се од ове године производи у Србији и у бензинској варијанти.
