https://sputnikportal.rs/20260919/cene-dizela-i-benzina-obaraju-rekorde-u-evropskoj-uniji-kraj-poskupljenju-se-ne-nazire-1203573955.html
Цене дизела и бензина обарају рекорде у Европској унији, крај поскупљењу се не назире
Цене дизела и бензина обарају рекорде у Европској унији, крај поскупљењу се не назире
Sputnik Србија
Цене бензина и дизела у Европској унији ове недеље достигле су највиши ниво откако се прате подаци, односно за више од 20 година. Према подацима Европске... 19.09.2026, Sputnik Србија
2026-09-19T19:29+0200
2026-09-19T19:29+0200
2026-09-19T19:29+0200
економија
свет – економија
енергетика
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/03/05/1196531992_0:316:785:757_1920x0_80_0_0_707705bf1d4da053cec2eedfc89a7911.jpg
Раст цена значајно подстичу високе рафинеријске марже, а стручњаци Европске централне банке процењују да ће марже за дизел врхунац достићи тек у октобру, што указује на могућност да би цене могле да остану високе.Цене горива на бензинским станицама снажно су порасле након почетка сукоба на Блиском истоку, што је додатно појачало инфлаторне притиске. Европска централна банка саопштила је да је инфлација енергената у еврозони у августу скочила на 14,3 одсто, у односу на 10,3 одсто у јулу.Просечна цена литра бензина у ЕУ 14. септембра износила је 2,063 евра, а дизела 2,159 евра. Реч је о највишим забележеним ценама откако је Комисија 2005. године почела да прати податке. Претходна рекордна цена бензина забележена је 2022. године, док се цена дизела садашњем нивоу последњи пут приближила у априлу ове године.Најјефтиније на МалтиЦене се значајно разликују међу државама чланицама. Најјефтинији бензин био је на Малти, где је литар коштао 1,34 евра, док је најскупљи био у Данској, са ценом од 2,56 евра. Дизел је такође био најповољнији на Малти, где је литар коштао 1,21 евро, док је најскупљи био у Финској, са ценом од 2,51 евро.Подаци потичу из недељног билтена Европске комисије о нафти, објављеног 17. септембра, а односе се на цене забележене 14. септембра, са урачунатим порезима и акцизама.Раст цена траје месецима, од почетка рата са Ираном крајем фебруара, који је пореметио проток енергената кроз Ормуски мореуз. Цена референтне сирове нафте Brent на врхунцу сукоба премашила је 126 долара по барелу, а у петак се барелом за испоруку наредног месеца трговало по цени вишој од 104 долара. Пре рата цена је била око 72 долара.Снабдевање Европе додатно је отежано јер је Сауди Арамко обавестио најмање две европске рафинерије да у октобру неће добити уговорене испоруке нафте. Према писању медија, који се позивају на изворе упознате са ситуацијом, одлука се односи на све европске купце и донета је након напада на кључни саудијски нафтовод који води према Црвеном мору.Улога рафинеријских маржиМеђутим, цена сирове нафте на светским тржиштима није једини фактор раста. Значајно је поскупела и прерада нафте, а порасле су и рафинеријске марже, што додатно повећава цене на бензинским станицама.Рафинеријска маржа представља разлику између цене сирове нафте и цене добијених деривата, попут бензина и дизела.Чини се да су марже на бензин већ достигле врхунац, док стручњаци Европске централне банке очекују да ће марже за дизел врхунац достићи тек у октобру.Од почетка 2026. године просечна цена бензина у ЕУ порасла је за приближно 29 одсто, а дизела за готово 40 одсто.Према анализи Европске централне банке из јула, промене цена сирове нафте углавном се у потпуности преносе на цене горива пре опорезивања у року од једног до два месеца.У јулу је сирова нафта чинила мање од четвртине цене горива у еврозони. Остатак су чинили трошкови прераде и дистрибуције, марже и порези, који објашњавају велике разлике у ценама међу државама. Акцизе и ПДВ тада су чинили око 44 одсто цене дизела и 52 одсто цене бензина.Стручњаци Европске централне банке истичу да рафинеријске марже тренутно чине значајан део цене дизела.„Процењујемо да су у трећој недељи септембра рафинеријске марже чиниле 0,41 евро по литру дизела, односно 19 одсто малопродајне цене, док су код бензина износиле 0,17 евра по литру, односно осам одсто“, навели су.Погледајте и:
https://sputnikportal.rs/20260916/mracne-isporuke-i-visa-sila-evropa-ostaje-bez-nafte-sa-vise-strana-a-cene-rastu-svakodnevno-1203479455.html
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Вести
sr_RS
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Србија
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
свет – економија, енергетика
свет – економија, енергетика
Цене дизела и бензина обарају рекорде у Европској унији, крај поскупљењу се не назире
Цене бензина и дизела у Европској унији ове недеље достигле су највиши ниво откако се прате подаци, односно за више од 20 година. Према подацима Европске комисије, пуњење резервоара од 50 литара бензином сада кошта око 103 евра, а дизелом 108 евра, преносе медији.
Раст цена значајно подстичу високе рафинеријске марже, а стручњаци Европске централне банке процењују да ће марже за дизел врхунац достићи тек у октобру, што указује на могућност да би цене могле да остану високе.
Цене горива на бензинским станицама снажно су порасле након почетка сукоба на Блиском истоку, што је додатно појачало инфлаторне притиске. Европска централна банка саопштила је да је инфлација енергената у еврозони у августу скочила на 14,3 одсто, у односу на 10,3 одсто у јулу.
Просечна цена литра бензина у ЕУ 14. септембра износила је 2,063 евра, а дизела 2,159 евра. Реч је о највишим забележеним ценама откако је Комисија 2005. године почела да прати податке. Претходна рекордна цена бензина забележена је 2022. године, док се цена дизела садашњем нивоу последњи пут приближила у априлу ове године.
Цене се значајно разликују међу државама чланицама. Најјефтинији бензин био је на Малти, где је литар коштао 1,34 евра, док је најскупљи био у Данској, са ценом од 2,56 евра. Дизел је такође био најповољнији на Малти, где је литар коштао 1,21 евро, док је најскупљи био у Финској, са ценом од 2,51 евро.
Подаци потичу из недељног билтена Европске комисије о нафти, објављеног 17. септембра, а односе се на цене забележене 14. септембра, са урачунатим порезима и акцизама.
Раст цена траје месецима, од почетка рата са Ираном крајем фебруара, који је пореметио проток енергената кроз Ормуски мореуз. Цена референтне сирове нафте Brent на врхунцу сукоба премашила је 126 долара по барелу, а у петак се барелом за испоруку наредног месеца трговало по цени вишој од 104 долара. Пре рата цена је била око 72 долара.
Снабдевање Европе додатно је отежано јер је Сауди Арамко обавестио најмање две европске рафинерије да у октобру неће добити уговорене испоруке нафте. Према писању медија, који се позивају на изворе упознате са ситуацијом, одлука се односи на све европске купце и донета је након напада на кључни саудијски нафтовод који води према Црвеном мору.
Улога рафинеријских маржи
Међутим, цена сирове нафте на светским тржиштима није једини фактор раста. Значајно је поскупела и прерада нафте, а порасле су и рафинеријске марже, што додатно повећава цене на бензинским станицама.
Рафинеријска маржа представља разлику између цене сирове нафте и цене добијених деривата, попут бензина и дизела.
Чини се да су марже на бензин већ достигле врхунац, док стручњаци Европске централне банке очекују да ће марже за дизел врхунац достићи тек у октобру.
„Према ценама терминских уговора за дизел забележеним 16. септембра, очекује се да ће маржа за дизел врхунац достићи у октобру. Подаци за бензин са истог датума показују да су његове марже врхунац достигле у августу“, навели су.
Од почетка 2026. године просечна цена бензина у ЕУ порасла је за приближно 29 одсто, а дизела за готово 40 одсто.
Према анализи Европске централне банке из јула, промене цена сирове нафте углавном се у потпуности преносе на цене горива пре опорезивања у року од једног до два месеца.
У јулу је сирова нафта чинила мање од четвртине цене горива у еврозони. Остатак су чинили трошкови прераде и дистрибуције, марже и порези, који објашњавају велике разлике у ценама међу државама. Акцизе и ПДВ тада су чинили око 44 одсто цене дизела и 52 одсто цене бензина.
Стручњаци Европске централне банке истичу да рафинеријске марже тренутно чине значајан део цене дизела.
„Процењујемо да су у трећој недељи септембра рафинеријске марже чиниле 0,41 евро по литру дизела, односно 19 одсто малопродајне цене, док су код бензина износиле 0,17 евра по литру, односно осам одсто“, навели су.
