Командант бугарске авио-базе: Неко жели да „мигове“ избацимо из употребе
13:10 15.06.2021 (Освежено: 13:12 13.04.2023)
© Министарство одбране РС
Пратите нас
Узроци пада бугарског авиона МиГ-29 постаће познати након што се заврши истрага, изјавио је командант ваздухопловне базе „Граф Игнатијево“, где су одржане тактичке вежбе „Шабла 21“, Николај Русев. Он није желео да коментарише хипотезе о несрећи, рекавши да више неће трпети понижења од лица који називају пилоте МиГ-29 идеолошки неподобним.
„Постојале су хипотезе да је авион експлодирао у ваздуху, да је ракета експлодирала, шта све нису причали. То су некомпетентне хипотезе. То су нагађања људи који су одавно напустили ваздухопловство или уопште нису били у том свету. Политичка реторика, којој се додаје патос, не значи компетентну реторику. У авијацији не постоје хипотезе“, рекао је Русев за „бТВ“.
Он је позвао да се сачекају резултати истраге специјалне комисије, изразивши наду да ће ипак пронаћи црну кутију.
Русев је потврдио да су сви пилоти базе „Граф Игнатијево“ провели веома мало времена у ваздуху у 2021. години, а конкретно пилот Валентин Терзијев, који је погинуо у несрећи са МиГ-29, провео је у ваздуху 12 часова и 50 минута. Како је истакао командант базе, могуће је решити проблем са тим, али је прво потребно прекинути са спекулацијама о употребљивости постојећих ловаца.
„На свака два месеца активира се група људи која говори да су авиони МиГ-29 застарели, оштећени авиони и да их не треба користити. Даћу пример: Пољска располаже са две ескадриле америчких авиона Ф-16, али и даље одржава више од 30 авиона МиГ-29 и више од 20 авиона Су-22. То су руски авиони. Ти авиони се одржавају помоћу комплета за поправку авиона који се не производе у Пољској, него их купују у другој земљи. Јасно је о којој земљи се ради“, објаснио је Русев.
Он је истакао да се сви авиони детаљно проверавају пре полетања.
„Авион мора бити у потпуности исправан како би полетео. Стално га проверавају. Одржавање авиона није једнократан процес. Сви делови који се монтирају на авион и који стижу из Русије су у потпуности нови. Све остало су спекулације – да су оштећени, да су наводно застарели... Авион има све неопходне системе за спасавање пилота“, констатовао је командант.
Такође је додао да ће сви покушаји увлачења пилота и инжењера у „интриге и политички реваншизам“ наићи на отпор.
„Наше стрпљење са таквим људима је при крају. Наставићемо са летовима и борбеним дежурством, али више нећемо пристајати на компромисе. Бугарски пилоти више неће трпети понижења од групе људи који повремено излазе и говоре у наше име, доводе јавност у заблуду. Ми ћемо служити отаџбини, а не страним идејама... Нажалост, медији дају простор тој групи људи, Они говоре о стварима за које нису компетентни. Циљ те групе је да се престане са коришћењем авиона МиГ-29, да докажу да су то неупотребљиви авиони и да пилоте који су летели на руским авионима малтене отпустити, јер су скоро па идеолошки неподобни. Од данас ћемо и ми почети да делујемо – у складу са законом“, упозорио је командант.
Бугарски Миг-29 срушио 9. јуна током вежбе изнад Црног мора током вежбе „Шабла 2021“. Засад нема званичне верзије о разлозима пада авиона. Према речима министра одбране Бугарске Георгија Панајотова, авион и наоружање су били исправни.
Прочитајте још:
